1. Sprawdź rezystancję uzwojenia i rezystancję izolacji.
2. Rezystancja uzwojenia pierwotnego w temperaturze 200°C powinna wynosić 3,07–3,5 oma, a uzwojenia wtórnego 5500–9200 omów. Rezystancja izolacji względem uziemienia musi wynosić co najmniej 50 omów.
3. W przypadku cewki zapłonowej 27.3705, stosowanej w bezstykowym układzie zapłonowym, rezystancja uzwojenia pierwotnego w temperaturze 250°C powinna wynosić (0,45±0,05) Ohm, a uzwojenia wtórnego (5±0,5) kOhm.
4. Cewka sucha 3122.3705 posiada zamknięty obwód magnetyczny, stosowany również w bezstykowym układzie zapłonowym.
[Informacje zostały pobrane ze strony internetowej: VAZbook.ru]
Cewka zapłonowa — badanie na stole warsztatowym (VAZ-21051)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został zweryfikowany przez specjalistę: Grigorij Wołogodcew
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzednie artykuły
Kolejne artykuły
Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Cewka zapłonowa i wyłącznik — testowanie na stole warsztatowym VAZ-2108 (1984-2003)
➠ Cewka zapłonowa — sprawdź VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Cewka zapłonowa VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Cewka zapłonowa — sprawdzanie i wymiana VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Cewka zapłonowa (moduł) — sprawdzanie i wymiana VAZ-2114 (2004-2013)
➠ Cewka zapłonowa i wyłącznik — testowanie na stole warsztatowym VAZ-2108 (1984-2003)
➠ Cewka zapłonowa — sprawdź VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Cewka zapłonowa VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Cewka zapłonowa — sprawdzanie i wymiana VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Cewka zapłonowa (moduł) — sprawdzanie i wymiana VAZ-2114 (2004-2013)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- System sterowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i szkło
- Wentylacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Elektryka silnika
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opis pojazdu
- Urządzenie pojazdu
- Eksploatacja pojazdu
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Zawieszenie i amortyzatory
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Elektryka silnika
- Sprzęt i urządzenia
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Naprawa silnika VAZ-2103
- Układ chłodzenia
- System smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Zawieszenie i amortyzatory
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Elektryka silnika
- Sytem zapłonu
- Obwody elektryczne
