Wymiana paska napędowego wałka rozrządu (VAZ-21051)

1. Zdejmij pasek napędowy wentylatora 2 i górną osłonę ochronną 8 (patrz Schemat napędu wałka rozrządu).

2. Obróć wał korbowy i ustaw znak "C" na kole pasowym 1 wału korbowego w jednej linii ze znakiem "D" (GMP) na środkowej pokrywie ochronnej 5 oraz znak "F" na kole pasowym 9 wałka rozrządu w jednej linii ze znakiem "E" na pokrywie głowicy cylindrów.

3. Zdejmij środkowe 5 i dolne 3 osłony ochronne.

4. Wyjmij sprężynę 12, poluzuj śruby 6, przesuń wspornik rolki napinającej 11 do skrajnej lewej pozycji i zdejmij pasek 10.

5. Załóż nowy pasek za koło pasowe 1, nałóż go na koło zębate 4 wału korbowego i napinając pasek, nałóż go na koło pasowe 13 wałka napędowego pompy olejowej i na koło pasowe 9 wałka rozrządu.

6. Załóż pasek na rolkę napinającą 7, dociśnij wspornik 11 w prawo i zamontuj sprężynę 12. Płynnie obróć wał korbowy o dwa obroty, utrzymując pasek pod stałym napięciem i nie luzując go po zatrzymaniu się wału. Dokręć śruby 6.

7. Sprawdź wyrównanie znaków "E", "F" i "C", "D". Jeśli oznaczenia się nie zgadzają, należy ponownie zamontować pasek.

8. Zamontuj osłony ochronne 3, 5 i 8, załóż pasek napędowy wentylatora i naciągnij go.

9. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj ustawienie zapłonu.