Części filtra powietrza
1 – wąż dolotowy ciepłego powietrza; 2 – wlot zimnego powietrza; 3 – termostat; 4 – element filtrujący; 5 – pokrywka; 6 – płytka montażowa filtra; 7 – tuleja dystansowa; 8 – uszczelka; 9 – rura odgałęziona do odprowadzania gazów ze skrzyni korbowej do urządzenia zaworowego gaźnika; 10 – kolektor wydechowy skrzyni korbowej; 11 – Obudowa filtra powietrza; 12 – wlot ciepłego powietrza; 13 – klapka termostatu; 14 – obudowa termostatu
Układ paliwowy obejmuje urządzenia dostarczające paliwo, powietrze i spaliny.
Zbiornik paliwa 8 (patrz Urządzenia doprowadzające paliwo do gaźnika) spawane, tłoczone z blachy stalowej pokrytej ołowiem, malowane czarną emalią. Zbiornik montowany jest w bagażniku po prawej stronie na uszczelce gumowej i mocowany do nadwozia dwoma obejmami 10, przykręcanymi śrubą.
Pompa paliwa 1 jest pompą membranową, zamontowaną po lewej stronie bloku cylindrów i napędzaną popychaczem z mimośrodu wałka napędowego pompy oleju i rozdzielacza zapłonu. Do uzupełniania paliwa w układzie służy dźwignia ręcznej pompy paliwa.
Filtr powietrza typu suchego składa się z obudowy 11, pokrywy 5 i elementu filtrującego. Termostat 3 zamontowany jest na rurze filtra powietrza.
(Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: «VAZbook.ru»)