Части за въздушен филтър
1 – маркуч за всмукване на топъл въздух; 2 – вход за студен въздух; 3 – термостат; 4 – филтърен елемент; 5 – капак; 6 – монтажна плоча на филтъра; 7 – дистанционна втулка; 8 – уплътнение; 9 – разклонителна тръба за отвеждане на картерните газове към клапанното устройство на карбуратора; 10 – изпускателен колектор на картера; 11 – Корпус на въздушния филтър; 12 – вход за топъл въздух; 13 – клапа на термостата; 14 – корпус на термостата
Горивната система включва устройства за подаване на гориво, въздух и отработени газове.
Резервоар за гориво 8 (вижте фиг. Устройства за подаване на гориво към карбуратора) заварени, щамповани от оловен стоманен лист, боядисан с черен емайл. Резервоарът е монтиран в багажника от дясната страна върху гумено уплътнение и е прикрепен към тялото с две скоби 10, затегнати с болт.
Горивна помпа 1 е тип мембрана, монтирана от лявата страна на цилиндровия блок и се задвижва от тласкач от ексцентрика на задвижващия вал на маслената помпа и разпределителя на запалването. За да напълните системата с гориво, има лост за ръчна горивна помпа.
Въздушният филтър от сух тип се състои от корпус 11, капак 5 и филтърен елемент. На тръбата на въздушния филтър е монтиран термостат 3.