Spis treści: Sprawdzanie mimośrodowości ↓ Połączenie wielowypustowe ↓ Przeguby Cardana ↓ Sprzęgło elastyczne ↓ Elastyczny kołnierz sprzęgający ↓ Wsparcie pośrednie ↓
Sprawdzanie mimośrodowości
1. Zamontuj wał przedni w środkach i obracając go sprawdź bicie, które nie powinno przekraczać: na rurze, w odległości 70 mm od spoin końcowych - 0,55 mm, w środku rury - 0,35 mm, wzdłuż zewnętrznych średnic wielowypustów - 0,1 mm.
2. Umieść tylny wał na środku. Podczas obracania wału należy kontrolować jego bicie, które nie powinno przekraczać: na rurze, w odległości 70 mm od spoin końcowych - 0,55 mm, w środku rury - 0,35 mm.
3. Jeżeli bicie przekracza dopuszczalne granice, należy wyprostować wały pod prasą.
4. W przypadku dużego bicia zaleca się wymianę wałów.
Połączenie wielowypustowe
1. Sprawdź luz obwodowy w połączeniu wielowypustowym przedniego wału napędowego. Maksymalny dopuszczalny luz obwodowy dla średniej średnicy wielowypustów wynosi 0,30 mm.
2. Sprawdź stan obudowy sprzęgła przesuwnego i uszczelki.
3. W razie konieczności należy wymienić uszczelkę, a jeśli jest uszkodzona, należy wymienić kołnierz.
Przeguby Cardana
1. Sprawdź stan obudów łożysk, igieł, sworzni poprzeczek, uszczelek, kołnierzy i widełek.
2. Jeżeli obudowy łożysk, iglice i sworznie poprzeczek oraz uszczelki lub ich obudowy ulegną uszkodzeniu lub zużyciu, należy wymienić poprzeczki wraz z łożyskami.
3. Jeżeli szpilki i łożyska poprzeczne są w dobrym stanie, należy sprawdzić stan uszczelek i ich obudów.
4. Jeżeli uszczelki wykazują znaczne zużycie pierścieniowe lub wyciek smaru, co można stwierdzić podczas kontroli stanu technicznego przekładni Cardana bez jej demontażu, należy wymienić uszczelki na nowe.
5. Średnica otworu widełek pod łożysko igiełkowe nie może przekraczać 23,825 mm.
Sprzęgło elastyczne
1. Sprawdź stan elementów gumowych sprzęgła elastycznego.
[Źródło znajduje się na stronie internetowej: www.vazbook.ru]
2. W przypadku pęknięć lub oddzielenia się gumy od metalowych tulei należy wymienić sprzęgło elastyczne.
Elastyczny kołnierz sprzęgający
1. Sprawdź stan tulei centrującej elastycznego kołnierza sprzęgającego.
2. Jeśli tuleja jest znacznie zużyta lub uszkodzona, należy wymienić zespół kołnierza.
Wsparcie pośrednie
1. Sprawdź stan łożyska obracając pierścień wewnętrzny w obu kierunkach i jednocześnie dociskając go do pierścienia zewnętrznego. W tym przypadku pierścień wewnętrzny łożyska powinien obracać się płynnie, bez zacięć.
2. Sprawdź stan uszczelek łożysk.
3. Jeśli łożysko jest zużyte lub uszkodzone, należy je wymienić na nowe.
4. Sprawdź, czy podpora pośrednia nie jest uszkodzona lub odkształcona; w razie konieczności wymień ją na nową.