Zdjąć pokrywę głowicy cylindra (patrz Wymiana uszczelki pokrywy głowicy cylindra).
Znak koła zębatego wałka rozrządu ustawiamy naprzeciwko występu obudowy łożyska.
Zdejmij pasek alternatora (patrz Wymiana paska napędowego alternatora), koło pasowe pompy płynu chłodzącego (patrz Wymiana pompy płynu chłodzącego).
Zdejmij napinacz łańcucha napędowego wałka rozrządu (patrz Wymiana napinacza łańcucha napędowego wałka rozrządu).
Odblokowujemy i odkręcamy śrubę mocującą koło zębate wałka rozrządu (patrz Wymiana wałka rozrządu i dźwigni zaworowych).
Zdjąć łańcuch z koła zębatego wałka rozrządu (patrz Wymiana uszczelki głowicy cylindra).
Zdejmij koło pasowe wału korbowego (patrz Wymiana przedniego uszczelniacza wału korbowego).
Za pomocą klucza 10 mm odkręć trzy śruby mocujące miskę olejową do pokrywy,...
Artykuł został skopiowany ze strony internetowej vazbook
...oraz sześć śrub i trzy nakrętki mocujące pokrywę napędu wałka rozrządu do bloku.
Zdejmujemy pokrywę silnika.
Za pomocą klucza 17 mm odkręć śrubę mocującą szczękę napinacza...
...i zdejmij napinacz.
Odegnij krawędź podkładki zabezpieczającej śruby mocującej koło napędowe pompy oleju...
...i używając klucza 17 mm odkręć śrubę mocującą koło napędowe pompy oleju.
Zdejmujemy śrubę razem z podkładkami.
Usuwamy gwiazdkę.
Za pomocą klucza płaskiego 10 mm odkręć sworzeń ograniczający łańcuch i wyjmij go.
Zdejmujemy łańcuch napędowy wałka rozrządu.
Zdejmij koło zębate z czoła wału korbowego (patrz Demontaż wału korbowego).
Montaż nowych części mechanizmu napędu wałka rozrządu wykonujemy w odwrotnej kolejności. Następnie naciskamy na napinacz palcem, napinając łańcuch.
Sprawdzamy równoczesne ustawienie znaków na kołach zębatych wału korbowego i bloku cylindrów (łańcuch został usunięty dla przejrzystości), oraz znaki na kole zębatym wałka rozrządu i obudowie łożyska (patrz Regulacja luzu między dźwigniami a krzywkami wałka rozrządu).
Naciągamy napinacz łańcucha (patrz Wymiana napinacza łańcucha napędowego wałka rozrządu), montujemy go na pierwotnym miejscu i napinamy nim łańcuch.
Regulujemy kąt wyprzedzenia zapłonu (patrz Regulacja kąta zapłonu).