Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wymieniamy sprężyny w przypadku ich zwiotczenia lub uszkodzenia mechanicznego. Ze względu na długość przy standardowym obciążeniu 305 kgf sprężyny dzielimy na dwie grupy: A - o długości większej niż 273 mm i B - o długości równej lub mniejszej niż 273 mm. Źródła grupy A oznaczone są farbą żółtą, źródła grupy B - farbą zieloną. Z reguły przy wymianie zaleca się montaż sprężyn z grupy A, jednak w każdym wypadku należy wymienić obie sprężyny jednocześnie i zamontować nowe z tej samej grupy.
Wyjmowanie
1. Ustawić pojazd na kanale przeglądowym lub wiadukcie (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Za pomocą klucza 10 mm odkręć nakrętkę mocującą drążek napędowy regulatora ciśnienia do wspornika tylnej osi, przytrzymując śrubę kluczem o tym samym rozmiarze.
Po wykręceniu śruby odłączamy dolny koniec pręta od wspornika, aby umożliwić ruch tylnej osi.
3. Za pomocą klucza 10 mm odkręć nakrętkę mocującą trójnik przewodu hamulcowego, aby nie uszkodzić przewodu hamulcowego podczas opuszczania tylnej osi. W samochodach z dużym przebiegiem wstępnie smarujemy to połączenie środkiem penetrującym.
4. Zdejmij trójnik ze szpilki tylnej osi.
5. Odłączyć amortyzator od wspornika osi tylnej (patrz "Amortyzator tylny - wymiana").
6. Zawieszamy tylne koło po stronie wymienianej sprężyny (patrz "Koło - wymiana").
7. Wyjmij sprężynę.
8. Zdejmij dolną plastikową uszczelkę sprężyny.
9. Zdejmij górną gumową uszczelkę sprężyny z miseczki podtrzymującej korpus.
10. Sprawdź stan obu uszczelek izolacyjnych sprężyn i w razie konieczności wymień je na nowe.
Instalacja
1. Przed zamontowaniem sprężyny mocujemy do niej górną i dolną uszczelkę taśmą izolacyjną, upewniając się, że końcowe zwoje pokrywają się z wgłębieniami w uszczelkach.
2. Podczas montażu należy ustawić sprężynę tak, aby koniec jej dolnego zwoju opierał się przez plastikową uszczelkę o kołnierz miski podporowej na belce osi tylnej.
Pozostałe części montujemy w kolejności odwrotnej do ich demontażu.
W ten sam sposób wymieniamy sprężynę po drugiej stronie samochodu.