2. Przyłóż siłę 98 N (10 kgf) do paska alternatora dokładnie w środku między kołem pasowym alternatora a kołem pasowym wału korbowego silnika.
Zalecenie: Prawidłowo wyregulowany pasek powinien ugiąć się o około 8 mm. Jeżeli ugięcie paska nie mieści się w normie, należy wyregulować naciąg paska.
Wskazówka: Jeśli trudno jest oszacować siłę wywieraną przez rękę, można posłużyć się domową wagą sprężynową o maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu 10 kg.
3. Za pomocą klucza nasadowego o 13 mm za pomocą grzechotki poluzuj nakrętkę na dolnej śrubie mocującej generator.
4. W komorze silnika za pomocą klucza o 13 mm poluzuj nakrętkę drążka napinającego.
5. Obróć kluczem nasadowym o 10 mm za pomocą śruby regulacyjnej z grzechotką, wyreguluj napięcie paska (zgodnie z ruchem wskazówek zegara zwiększa napięcie paska, a przeciwnie do ruchu wskazówek zegara zmniejsza je).
Ostrzeżenie! Nadmierne naciągnięcie paska może spowodować uszkodzenie przedniego łożyska generatora.
6. Sprawdź napięcie paska alternatora (patrz powyżej) i w razie potrzeby powtórz regulację.
7. Po upewnieniu się, że pasek jest prawidłowo naciągnięty, należy użyć klucza o 13 mm dokręć nakrętkę drążka napinającego.
8. Za pomocą klucza nasadowego o 13 mm dokręcić nakrętkę dolnej śruby mocującej generator.