Uwagi:
- Umyć w benzynie i przedmuchać części pompy paliwowej sprężonym powietrzem.
- Szczelność zaworów jest sprawdzana na zmontowanej pompie. Aby to sprawdzić, potrząśnij pompą paliwa za pomocą dźwigni, naprzemiennie zamykając palcem rury ssące i tłoczne. W rurze ssącej powinno być podciśnienie, a w rurze tłocznej ciśnienie.
1. Sprawdź górną i dolną obudowę pompy. Wymień części z pęknięciami i wiórami.
2. Jeśli przewody ssawne i tłoczne są luźne w obudowie pompy, należy wymienić obudowę.
3. Wymienić podarte, zużyte lub stwardniałe membrany.
6. Zamontuj pompę paliwową w kolejności odwrotnej do demontażu.
4. Wymienić rozdarty lub uszkodzony filtr siatkowy.
5. Nieszczelne zawory należy wymienić wraz z gniazdami.