Uwaga! Działanie mechanizmu blokującego drugą komorę reguluje się na wyjętym gaźniku.
1. Obróć dźwignię ssania w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż się zatrzyma. Przepustnica powietrza musi się całkowicie zamknąć.
2. Obróć dźwignię siłownika przepustnicy, aż przepustnica pierwszej komory będzie całkowicie otwarta. Zawór dławiący drugiej komory musi być całkowicie zamknięty.
3. Obróć dźwignię ssania zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma. Przepustnica powietrza powinna się całkowicie otworzyć.
4. Obróć dźwignię siłownika przepustnicy, aż zawory dławiące pierwszej i drugiej komory będą całkowicie otwarte.
5. Jeśli przepustnica drugiej komory nie otwiera się, napraw problem. Najczęściej jest to spowodowane zablokowaną dźwignią blokady drugiej komory lub poluzowaną sprężyną dźwigni blokady.