Szczegóły synchronizatora: 1 – piasta; 2 – wiosna; 3 – krakers; 4 – piłka; 5 – sprzęgło
Rowki na zaciski mają otwory na sprężyny.
1. Przed demontażem należy zaznaczyć położenie sprzęgła względem piasty.
2. Podczas demontażu synchronizatora ostrożnie zdejmij sprzęgło z piasty, zwracając uwagę na to, aby sprężynujące kulki z krakersami nie rozleciały się w różnych kierunkach.
3. Sprawdź części synchronizatora. Nie dopuszcza się odprysków ani wyszczerbień na wielowypustach piasty i sprzęgła (zwróć szczególną uwagę na końce zębów sprzęgających). Na petardach, kulkach i sprężynach nie powinny być widoczne żadne uszkodzenia ani ślady zatarcia. Wymień uszkodzone części.
4. Zamontuj sprzęgło na piaście tak, aby trzy duże rowki na wielowypustach sprzęgła znajdowały się naprzeciwko rowków na piaście przeznaczonych na zaciski.
5. Nasmaruj sprężynę ustalającą smarem Litol...
6....i włóż sprężynę do otworu znajdującego się w rowku piasty.
7. Nasmaruj krakersa litolem i włóż kulkę do otworu od zewnątrz.
Notatka.
- 1 - zewnętrzna strona krakersa (duża powierzchnia);
- 2 – wnętrze krakersa (mniejsza powierzchnia).
8. Ściśnij sprężynę za pomocą szczypiec półokrągłych.
Artykuł został zaczerpnięty z zasobu online vazbook.ru
9. Włóż cracker z kulką tak, aby kulka weszła w rowki na wielowypustach sprzęgła.
10. Wyreguluj sprężynę za pomocą śrubokręta tak, aby pasowała do otworu na kryzę.
11. Pozostałe elementy mocujące należy zamontować w ten sam sposób.