1 - wskaźnik (sonda) poziom oleju
2 - odpowietrznik
1 - skrzynia biegów
2 - korek spustowy oleju
Okres wymiany oleju wynosi co 75 000 km lub co 5 lat.
Pojemność skrzyni biegów:
- pięciobiegowa - 3,3 l;
- czterostopniowy - 3,0 l.
Producent zaleca stosowanie olejów marek:
- "REXOL-T" (80W-85; GL-4);
- "OMSKOYL TRANS P" (80W-85; GL-4/5);
- "WOLNEZ TM4" (80W-90; GL-4).
Zaleca się spuścić olej natychmiast po jeździe, gdy skrzynia biegów nie ostygnie.
Poziom oleju należy zawsze utrzymywać blisko górnej kreski, ale nie może przekraczać górnej kreski, w przeciwnym razie może dojść do wycieku oleju ze skrzyni biegów. Dolny znak wskazuje minimalny dopuszczalny poziom oleju. Jeśli poziom oleju spadnie poniżej tego znaku, koła zębate nie będą wystarczająco nasmarowane, a skrzynia biegów szybko ulegnie awarii.
1. Przed wymianą oleju zdejmij gumową zaślepkę, umyj ją i wyczyść drutem otwór w odpowietrzniku. Następnie włóż czapkę z powrotem na miejsce.
2. Odkręcić korek spustowy oleju, po założeniu pojemnika na spuszczony olej pod skrzynią biegów. Spuścić olej i założyć korek spustowy oleju.
3. Wyjmij wskaźnik (sonda) poziom oleju.
4. Wlej nowy olej przez otwór na bagnet za pomocą lejka.
5. Wytrzyj wskaźnik szmatką i zainstaluj ponownie.
6. Ponownie wyjmij bagnet i sprawdź poziom oleju w skrzyni. W razie potrzeby dolej oleju do skrzyni biegów do górnego oznaczenia.
7. W starszych skrzyniach biegów (bez bagnetu) Króciec wlewu oleju znajduje się nad korkiem spustowym oleju.
8. Odkręcić korek i za pomocą strzykawki wlać olej do skrzyni biegów do dolnej krawędzi otworu wlewu oleju.