Uwaga 1: Pierścień regulacyjny należy zamontować wyłącznie w przypadku wymiany jednej z następujących części: obudowy sprzęgła lub skrzyni biegów, obudowy mechanizmu różnicowego lub łożysk mechanizmu różnicowego.
Uwaga 2: Wstępne napięcie łożysk mechanizmu różnicowego powinno wynosić 0,15-0,35 mm. Wstępne napięcie uzyskuje się poprzez dobór grubości pierścienia regulacyjnego spośród tych dostarczonych jako części zamienne. Pierścień regulacyjny montowany jest w gnieździe obudowy skrzyni biegów pod zewnętrznym pierścieniem łożyska mechanizmu różnicowego.
1. Włóż pierścień ustalający o grubości 1,25 mm do gniazda obudowy skrzyni biegów pod łożyskiem mechanizmu różnicowego.
2. Wciśnij zewnętrzną bieżnię łożyska mechanizmu różnicowego do gniazda w obudowie skrzyni biegów.
3. Wciśnij zewnętrzną bieżnię łożyska mechanizmu różnicowego do gniazda obudowy sprzęgła.
4. Zamontuj mechanizm różnicowy w obudowie skrzyni biegów.
5. Zamontuj uszczelkę.
6. Zamontuj obudowę sprzęgła na obudowie skrzyni biegów.
7. Dokręcić trzy równomiernie rozmieszczone nakrętki mocujące skrzynię korbową momentem 25,0 N·m (2,5 kgf·m).
8. Obróć mechanizm różnicowy o kilka obrotów, aby umożliwić łożyskom samoczynne ustawienie się.
9. Zamontuj płytkę podporową o odpowiedniej średnicy na końcu kołnierza mechanizmu różnicowego po stronie obudowy sprzęgła.
10. Umieść wskaźnik na podstawce. Zamontuj nóżkę wskaźnika na płycie podporowej z naprężeniem wstępnym 1 mm.
11. Stosując siłę od dołu, przesuń mechanizm różnicowy do oporu, nie obracając go wokół osi.
12. Zmierz wielkość różnicowego ruchu osiowego za pomocą wskaźnika. Oblicz potrzebną grubość pierścienia regulacyjnego łożyska mechanizmu różnicowego korzystając ze wzoru:
T = S + C + Y, gdzie:
T – wymagana grubość pierścienia regulacyjnego, mm;
S – zmierzona wartość różnicowego przemieszczenia osiowego, mm;
C – wartość napięcia wstępnego łożyska różnicowego równa 0,25 mm;
Y – grubość pierścienia montażowego równa 1,25 mm.
Wybierz z dostarczonych części zamiennych pierścień regulacyjny o obliczonej grubości T ±0,1 mm.
Przykład obliczenia: Wartość luzu osiowego S, jak pokazuje wskaźnik, wynosi 0,95 mm. Podstawiamy tę wartość do wzoru, a także wartość napięcia wstępnego łożyska C=0,25 mm i grubość pierścienia montażowego Y=1,25 mm:
T = 0,95 + 0,25 + 1,25 = 2,45 mm.
Zatem grubość pierścienia regulacyjnego powinna wynosić 2,45±0,1 mm.
13. Zamontuj wybrany pierścień regulacyjny w gnieździe obudowy skrzyni biegów i wciśnij zewnętrzny pierścień łożyska mechanizmu różnicowego. Następnie należy złożyć skrzynię biegów w kolejności wskazanej na rysunku podrozdział 12.12.
14. Po przykręceniu obudowy sprzęgła i skrzyni biegów należy sprawdzić, czy mechanizm różnicowy obraca się swobodnie i nie ma luzu osiowego.