Objętość układu smarowania wynosi 3,5 litra.
Zalecenie: Aby uzyskać dokładniejsze usunięcie oleju, należy go spuszczać z ciepłego silnika.
Aby wykonać pracę będziesz potrzebować:
- rów inspekcyjny lub wiadukt;
- ściągacz filtra oleju;
- szeroki pojemnik o pojemności co najmniej 4 litrów.
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Odkręć i zdejmij korek wlewu oleju.
3. Pod silnikiem należy umieścić pojemnik na zużyty olej.
Uwaga! Podczas wykonywania poniższych czynności zachowaj ostrożność – olej jest gorący!
4. Klucz o 17 mm odkręcamy korek spustowy miski olejowej silnika i spuszczamy olej z silnika do pojemnika.
5. Po odczekaniu, aż olej całkowicie spłynie z miski olejowej silnika, dokręć korek spustowy.
6. Za pomocą ściągacza poluzuj filtr oleju.
7. Odkręć filtr oleju i wyjmij go.
8. Za pomocą czystej szmatki dokładnie oczyść powierzchnię styku filtra oleju z blokiem cylindrów.
Zalecenie: Przed zamontowaniem nowego filtra należy napełnić go olejem do 1/2-2/3 jego objętości.
9. Nanieś czysty olej silnikowy na gumowy pierścień uszczelniający filtra i przykręć filtr na miejsce.
Dokręcamy filtr rękoma.
10. Napełnij silnik olejem, kontrolując jego poziom za pomocą wskaźnika (patrz "Układ smarowania - sprawdzanie poziomu oleju").
11. Dokręć korek wlewu oleju.
12. Uruchom silnik i upewnij się, że kontrolka ciśnienia oleju zgasła i nie ma wycieków oleju spod pierścienia uszczelniającego filtra oleju i korka spustowego.