Wymiana dokładnego filtra paliwa jest regulowana - co 30 000 km. Jednak jego stan zależy od jakości benzyny: im bardziej zanieczyszczona benzyna, tym szybciej filtr się zapycha. Szarpanie, gdy samochód się porusza, najpierw przy wysokich, a potem przy niskich prędkościach, najprawdopodobniej wskazuje na zatkany filtr.
Będziesz potrzebował kluczy «na 10», «o 17» i «o 19».
1. Odłącz przewód od terminala «–» bateria.
2. Zmniejszyć ciśnienie w układzie zasilania (cm. «Zmniejszenie ciśnienia w systemie elektroenergetycznym» w podsekcji «Układ zasilania»).
3. Poluzuj nakrętki mocujące końcówki węża do filtra paliwa.
4. Wykręcić śrubę łączącą kołnierza mocowania filtra.
5. Całkowicie odkręć nakrętki końcówek węży i odłącz końcówki węży od filtra. Należy pamiętać, że z filtra i przewodów wypłynie niewielka ilość paliwa.
6. Wyjmij filtr paliwa.
7. Zdejmij O-ringi z końcówek węża. Sprawdź ich stan. Wymień luźne i podarte pierścienie.
8. Zainstaluj nowy filtr w kolejności odwrotnej do demontażu. Strzałka na obudowie filtra paliwa musi wskazywać kierunek przepływu paliwa.