Veți avea nevoie de cheile "10", "17" și "19".
1. Deconectați firul de la borna "–" a bateriei.
2. Reduceți presiunea din sistemul de combustibil (vezi "Reducerea presiunii în sistemul de combustibil" in subsectiunea "Sistem de alimentare cu energie").
3. Slăbiți piulițele care fixează capetele furtunului de filtrul de combustibil.

4. Deșurubați șurubul de strângere a clemei de fixare a filtrului.

5. Deșurubați complet piulițele de la capătul furtunului și deconectați capetele furtunului de la filtru. Vă rugăm să rețineți că o cantitate mică de combustibil se va scurge din filtru și furtunuri.

6. Scoateți filtrul de combustibil.

7. Scoateți inelele de etanșare de la capetele furtunului. Verificați starea acestora. Înlocuiți inelele care și-au pierdut elasticitatea sau sunt rupte.

8. Instalați noul filtru în ordinea inversă a demontării. Săgeata de pe carcasa filtrului de combustibil trebuie să fie îndreptată în direcția fluxului de combustibil.
(Textul este copiat de pe portalul online: «VazBook»)
