Rysunek 4-18. Amortyzatory zawieszenia przedniego i tylnego: 1 - dolne ucho; 2 - korpus zaworu sprężającego; 3 - tarcze zaworów sprężających, 4 - tarcza przepustnicy zaworu sprężającego; 5 - sprężyna zaworu sprężającego; 6 - uchwyt zaworu sprężającego, 7 - płytka zaworu sprężającego; 8 - nakrętka zaworu powrotnego; 9 - sprężyna zaworu powrotnego; 10 - tłok amortyzatora; 11 - płyta zaworu odrzutowego; 12 - tarcze zaworu powrotnego, 13 - pierścień tłokowy; 14 - podkładka nakrętki zaworu powrotnego; 15 - tarcza przepustnicy zaworu zwrotnego; 16 - płytka zaworu obejściowego, 17 - sprężyna zaworu obejściowego; 18 - płyta ograniczająca; 19 - zbiornik; 20 - pręt; 21 - cylindra; 22 - obudowa; 23 - tuleja prowadząca pręta; 24 - pierścień uszczelniający zbiornika; 25 - klatka uszczelniacza olejowego; 26 - uszczelka pręta; 27 - uszczelka pierścienia ochronnego pręta; 28 - pierścień ochronny trzpienia; 29 - nakrętka zbiornika; 30 - górne ucho amortyzatora; 31 - nakrętka mocująca górny koniec amortyzatora zawieszenia przedniego; 32 - podkładka sprężysta; 33 - podkładka mocująca amortyzator; 34 - poduszka; 35 - tuleja dystansowa; 36 - obudowa amortyzatora; 37 - zawias
[Oryginał znajduje się na stronie internetowej: VAZBOOK.RU]