Ryż. 8-9. Uszczelki gumowe:
1 - obrotowe szkło; 2 - ramka uszczelki drzwi przednich; 3 - krawędź uszczelniająca; 4 - uszczelka otworu drzwi przednich; 5 - okno przesuwne; 6 - otwarcie tylnej klapy; 7 - szyba boczna; 8 - uszczelka dolna szyby przesuwnej; 9 - przednia szyba; 10 - rura spustowa; 11 - uszczelka maski; 12 - skrzynki zasilające powietrze; 13 - złącze przedniego zderzaka.
Podczas wyjmowania i zakładania uszczelek z metalowymi ramami nie należy dopuścić do zapadnięcia się ramy i powstania pofałdowań na uszczelkach.
Spawane szwy nie zapewniają pełnej szczelności połączeń części, a jeśli między spawane części dostanie się wilgoć, pojawiają się tam ogniska korozji. Szwy spawane są uszczelnione przed wnikaniem wilgoci i brudu za pomocą plastizolu D-4A. Po wymianie poszczególnych części karoserii spawy posmarować z obu stron plastizolem D-4A i nałożyć nieschnącą mastyks 51-G-7 (Ryż. 8-10 i 8-11) w połączeniach narożnych:
- progi podłogowe z osłoną przednią (z salonu);
- osłona przednia z panelem przedniego słupka i zasobnikiem akumulatora;
- połączenia belek przednich z ramą chłodnicy i panelem przednim;
- połączenia grodzi z okładziną grodzi;
- tylna podłoga i poszerzenia tylnej podłogi z tylnymi nadkolami, ścianami bocznymi i tylną belką poprzeczną.
Ryż. 8-10. Miejsca do nakładania mastyksu uszczelniającego 51-Г-7 (widok z przodu ciała):
1 - połączenie podłużnicy przedniej z ramą chłodnicy; 2 - połączenia dźwigara przedniego z panelem przednim; 3 - połączenie zasobnika baterii z panelem czołowym (z salonu); 4 - styki połączenia grodzi z przekładką grodziową (z komory silnika).
Ryż. 8-11. Miejsca do aplikacji mastyksu uszczelniającego 51-G-7 (widok ciała z tyłu):
1 - łączenia tylnej podłogi z nadkolem tylnym; 2 - szczeliny w połączeniach narożnych nadstaw tylnych podłóg z nadkolami tylnych kół, ścianami bocznymi i belką tylną; 3 - połączenia narożne płyty czołowej z progiem podłogi; 4 - róg grodzi z panelem przedniego słupka ściany bocznej.