
Otwórz duży obraz w nowej karcie »
1. Korpus przepustnicy centralnego układu wtryskowego; 2. Kontrola prędkości biegu jałowego; 3. Sektor siłownika przepustnicy; 4. Obudowa układu paliwowego centralnego wtrysku paliwa; 5. Regulator ciśnienia paliwa; 6. Dysza; 7. Uchwyt dyszy; 8. Króciec doprowadzający paliwo; 9. Zbiornik paliwa; 10. Elektryczna pompa paliwa z czujnikiem poziomu paliwa; 11. Przewód doprowadzający paliwo; 12. Przewód spustowy paliwa; 13. Filtr paliwa; 14. Centralny układ wtrysku paliwa; 15. Czujnik położenia przepustnicy; 16. Zawór regulatora ciśnienia paliwa; 17. Przepona; 18. Wał przepustnicy; 19. Zawór przepustnicy; 20. Moduł lampy próżniowej; 21. Zawór sterujący prędkością biegu jałowego.
a. Kanał doprowadzający paliwo; b. Kanał spustowy paliwa; z. Rura do węża czyszczącego adsorbera; d. Końcówka przewodu odpowietrzania skrzyni korbowej; e. Podłączenie węża do czujnika ciśnienia bezwzględnego.
I. Schemat działania regulatora ciśnienia paliwa; II. Schemat obwodu sterowania prędkością biegu jałowego: A - dopływ powietrza omijający przepustnicę.
a. Kanał doprowadzający paliwo; b. Kanał spustowy paliwa; z. Rura do węża czyszczącego adsorbera; d. Końcówka przewodu odpowietrzania skrzyni korbowej; e. Podłączenie węża do czujnika ciśnienia bezwzględnego.
I. Schemat działania regulatora ciśnienia paliwa; II. Schemat obwodu sterowania prędkością biegu jałowego: A - dopływ powietrza omijający przepustnicę.
[Informacje zostały pobrane ze strony internetowej: www.VAZbook.ru]
