- zdejmij osłony 3, 5 i 6 (rysunek 9-29) napędu rozrządu;
- bezpiecznie zamocuj koło zamachowe za pomocą urządzenia OUT0000049;
- poluzować śruby mocujące koło pasowe wału korbowego;
- zdejmij koło pasowe wału korbowego;
- bezpiecznie zamocuj koło zamachowe za pomocą urządzenia OUT0000015;
- zabezpieczyć wałek rozrządu i koła pasowe pompy paliwa śrubami montażowymi (dokręcaj śruby tylko ręcznie);
- poluzować nakrętkę 2 i śrubę 4 (rysunek 9-30);
- włóż specjalny klucz (kwadrat 10 mm) do kwadratowego otworu 5 i obróć uchwyt zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby wyjąć sprężynę 6;
- dokręcić śrubę 4;
- zdejmij pasek.
Rysunek 9-29. Wyjmowanie i zakładanie osłon rozrządu:
1 - śruby mocujące dolną pokrywę; 2 - orzech; 3 - dolna pokrywa; 4 - śruby mocujące lewą osłonę; 5 - lewa okładka; 6 - prawa pokrywa; 7 - śruba.
Rysunek 9-30. Wyjmowanie i zakładanie paska rozrządu:
1 - tłok; 2 - orzech; 3 - rolka napinająca; 4 - śruba; 5 - otwór w kształcie kwadratu; 6 - wiosna; 7 - rolka stała.
Zamontuj pasek rozrządu w następującej kolejności:
- upewnij się, że koła zamachowe, wałek rozrządu i koła pasowe pompy paliwa znajdują się w pozycji montażowej i są zablokowane, rolka stała 7 i rolka napinacza 3 obracają się swobodnie, a tłok 1 i sprężyna 6 znajdują się swobodnie w obudowie napinacza;
- zamontuj pasek, trzymając go mocno;
- owiń pasek wokół kół pasowych i rolek w następującej kolejności: koło pasowe wału korbowego, rolka stała 7, koło pasowe pompy paliwa, koło pasowe wałka rozrządu, napinacz paska, pompa wody;
- poluzować śrubę 4, aby zwolnić napinacz;
- odkręcić śruby mocujące i zdjąć blokadę koła zamachowego;
- dokręcić śrubę 4 i nakrętkę 2;
- wykonać dwa obroty wałem korbowym zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
(Informacje zostały skopiowane z portalu vazbook)
Sprawdzanie napięcia:
- dokręć śruby mocujące i zamontuj uchwyt koła zamachowego;
- poluzuj śrubę 4 i nakrętkę 2, aby rozłożyć napięcie na całym pasku;
- dokręcić śrubę 4 i nakrętkę 2 momentem 18 Nm;
- zamontuj koło pasowe wału korbowego;
- śruba powlekająca 20 LOCTITE 243;
- bezpiecznie zamocuj koło zamachowe za pomocą narzędzia OUT0000049;
- zamontuj śrubę i podkładkę i dokręć je momentem 40 Nm, a następnie dokręć je jeszcze o 60°C;
- zamontuj dolną pokrywę 3 (patrz 9-29) i dokręć śruby 1 momentem 15 Nm;
- zamontuj pokrywę 5, dokręć śrubę 4 momentem 15 Nm;
- dokręcić prawą pokrywę 6 śrubą 7 momentem 10 Nm.
Notatka. Jeżeli nie jest możliwe zamontowanie przynajmniej jednej ze śrub mocujących lub elementu ustalającego, należy powtórzyć całą procedurę montażu paska.