Zdejmij kierownicę (patrz Zdejmowanie kierownicy).
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę mocującą dolną część obudowy do przełącznika kolumny kierowniczej…
…oraz cztery śruby łączące górną i dolną część obudowy.
Oryginał znajduje się na stronie internetowej VAZBOOK
Po opuszczeniu dolnej części obudowy wyjmujemy włącznik świateł awaryjnych.
Za pomocą śrubokręta odłączamy zacisk mocujący przewody przełącznika kolumny kierowniczej.
Zdejmujemy dolną część obudowy.
Zdejmujemy gumowy pierścień ze stacyjki.
Zdejmujemy górną część obudowy.
Odłączyć bloki przewodów przełącznika kolumny kierowniczej.
Za pomocą klucza nasadowego 8 mm poluzuj śrubę mocującą zacisk przełącznika kolumny kierowniczej.
Wyjmujemy przełącznik kolumny kierowniczej.
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności, a przed zamontowaniem kierownicy..
…ruchomy pierścień (wyłączanie) przełącznik kolumny kierowniczej montujemy tak, aby występ z otworem (dla jasności otwór jest wypełniony białą farbą) znajdował się na szczycie,…
…i ustawiliśmy kierownicę w pozycji do jazdy na wprost.