Dźwignia przełącznika reflektorów (1) (napięcie jest dostarczane do obwodu reflektorów, gdy zewnętrzny przełącznik oświetlenia na desce rozdzielczej zostanie ustawiony w drugiej pozycji):
- A – włączone są światła mijania;
- B – włączone są światła drogowe;
- C – włączone są światła drogowe (przesuwając dźwignię do siebie – pozycja niestacjonarna). Światła przednie pozostaną włączone tak długo, jak długo dźwignia będzie znajdowała się w tej pozycji.
Dźwignia przełącznika kierunkowskazów (2):
- I – włączone są kierunkowskazy w prawo;
- II – pozycja początkowa, do której dźwignia automatycznie powraca po wyjściu samochodu z zakrętu;
- III – włączone są lewe kierunkowskazy.
Dźwignia przełącznika wycieraczek szyby przedniej (3):
- II – wycieraczki wyłączone;
- II – wycieraczka szyby przedniej pracuje w sposób przerywany;
- III – wycieraczka szyby przedniej pracuje w trybie ciągłym;
- IV – uruchamiamy spryskiwacze szyby przedniej (naciskając dźwignię "do siebie", niezależnie od jej położenia – pozycja niestacjonarna).
Przełącznik kolumny kierowniczej mocowany jest zaciskiem do wspornika wału przekładni kierowniczej. Lewe przełączniki sterują kierunkowskazami (krótkie) i światłami przednimi (długie), natomiast prawe przełączniki sterują spryskiwaczami i wycieraczkami szyby przedniej. (Wycieraczkę i spryskiwacz tylnej szyby uruchamia się przyciskiem na desce rozdzielczej.)
[Artykuł został zaczerpnięty z zasobu online: VAZbook.ru]