Przed zainstalowaniem pompy należy sprawdzić wysunięcie popychacza. Aby prawidłowo zamontować pompę, należy użyć dwóch z trzech uszczelek wymienionych poniżej: A - grubość 0,27-0,33 mm; B - grubość 0,70-0,80 mm; B — grubość 1,10-1,30 mm. Instalację wykonuje się w następującej kolejności. Zamontuj termoizolacyjny dystans z popychaczem, umieszczając pod nim uszczelkę A (rysunek 26) i umieść uszczelkę B na płaszczyźnie stykającej się z pompą. Zmierz rozmiar d (maksymalne wysunięcie popychacza, uzyskane poprzez powolne obracanie wału korbowego silnika). Jeżeli rozmiar d mieści się w zakresie 0,8–1,3 mm, pompka jest zabezpieczona. Jeżeli wymiar d jest mniejszy niż 0,8 mm, wówczas zamiast uszczelki B montuje się drugą uszczelkę A; jeżeli rozmiar d jest większy niż 1,3 mm, uszczelkę B należy wymienić na nową. Ponownie sprawdza się rozmiar d i mocuje pompę do silnika. Pod termoizolacyjnym dystansem zawsze powinna znajdować się uszczelka A. Uszczelki A, B i C są zamienne z odpowiednimi uszczelkami poprzednich modeli pojazdów.
(Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: www.VazBook.ru)