Pentru a scoate pompa de combustibil, clemele cu șurub ale furtunurilor de admisie și de evacuare sunt slăbite, furtunurile sunt îndepărtate și capetele lor sunt blocate cu dopuri de proces. Deșurubați piulițele de fixare și scoateți pompa de combustibil din motor. Scoateți garniturile și distanțierul termoizolant cu împingătorul.
Înainte de a instala pompa, verificați proeminența împingătorului. Pentru instalarea corectă a pompei se folosesc două din cele trei garnituri de mai jos: A - 0,27-0,33 mm grosime; B - 0,70-0,80 mm grosime; B - 1,10-1,30 mm grosime. Instalarea se realizează în următoarea ordine. Montați distanțierul termoizolant cu împingătorul, punând garnitura A sub acesta (orez. 26), iar pe planul în contact cu pompa se pune o garnitură B. Se măsoară dimensiunea d (proeminența maximă a împingătorului, stabilită atunci când arborele cotit al motorului este pornit încet). Dacă dimensiunea d este în intervalul 0,8-1,3 mm, pompa este fixă. Dacă dimensiunea d este mai mică de 0,8 mm, atunci în locul garniturii B puneți a doua garnitură A; dacă dimensiunea d este mai mare de 1,3 mm, atunci garnitura B se înlocuiește cu garnitura C. Se verifică din nou dimensiunea d și se fixează pompa de motor. Garnitura A trebuie întotdeauna plasată sub distanțierul termoizolant. Garniturile A, B și C sunt interschimbabile cu garniturile corespunzătoare modelelor de mașini anterioare.