Pomocna rada. Jeśli demontujesz pompę olejową, wymień przednią uszczelkę olejową wału korbowego (cm. «Wymiana uszczelniaczy wału korbowego»).
Będziesz potrzebować: kluczy «na 10», «o 13», «o 17», ściągacz filtra oleju, śrubokręt.
1. Odłącz przewód od terminala «–» bateria.
2. Spuścić olej silnikowy (cm. «Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju»).
3. Zdejmij pasek napędowy alternatora (cm. «Wymiana i regulacja napięcia paska napędowego alternatora»).
4. Zdejmij pasek napędowy wałka rozrządu (cm. «Wymiana paska napędowego wałka rozrządu i regulacja napięcia paska»).
Ostrzeżenie! Po zdjęciu paska napędowego wałka rozrządu zabrania się obracania wałka rozrządu i wału korbowego, ponieważ tłoki mogą uderzać w zawory.
5. Za pomocą dwóch śrubokrętów zdejmij koło pasowe z wału korbowego.
6. Jeśli klucz nie pasuje ciasno w rowku wału korbowego, wyjmij go, aby go nie zgubić.
7. Zdejmij miskę olejową silnika (cm. «Wymiana uszczelki skrzyni korbowej silnika»).
8. Wykręcić dwie śruby mocujące zbiornik oleju do pokrywy łożyska poprzecznego.
9. Wykręcić śrubę mocującą zbiornik oleju do pompy olejowej i wyjąć zbiornik oleju.
10. Wykręć sześć śrub mocujących pompę olejową.
Ostrzeżenie! Pod śruby mocujące pompę olejową montuje się płaskie podkładki.
11. Poruszamy śrubokrętem pompę olejową, wkładając ją pomiędzy pompę a pokrywę łożyska głównego..
12.... i wyjmij pompę z wału korbowego.
13. Przed zamontowaniem pompy obróć koło zębate napędu pompy olejowej, aby prawidłowo zamontować na wale korbowym: występy na kole napędowym muszą pasować..
14.... ze spłaszczeniami na wale korbowym.
15. Nasmaruj krawędź roboczą epiploon olejem silnikowym. Podczas montażu pompy ostrożnie wypełnić krawędź roboczą dławnicy na czopie wału korbowego drewnianym patyczkiem i wkręcić śruby mocujące pompę.
16. Zainstaluj zdemontowane części w odwrotnej kolejności. Wyreguluj napięcie paska napędowego wałka rozrządu (cm. «Wymiana paska napędowego wałka rozrządu i regulacja napięcia paska»).