Причина | Отстраняване |
Тъмни петна по цялото тяло | |
Приложение за пране с гореща вода (над 80°C) | Отстранете дребните повреди чрез полиране, при големи щети пребоядисайте тялото |
Използване на оловен бензин или други разяждащи агенти за отстраняване на восък | Полирайте, пребоядисайте, ако е необходимо |
Розови петна върху светло оцветени повърхности | |
Разлив на охлаждаща течност | Полирайте повредените зони |
Светли петна върху тъмно оцветени повърхности | |
Излагане на влага, когато превозното средство се съхранява дълго време под херметичен капак | Полирайте повредените участъци, боядисайте тялото, ако е необходимо |
Емайлът е загубил първоначалния си блясък | |
Използване на материал за сухо почистване | Полирайте повредените зони, ако е необходимо, пребоядисайте тялото |
Продължително излагане на слънце | Полирайте, пребоядисайте, ако е необходимо |
Измиване на каросерията | Полирайте повредените зони, ако е необходимо, пребоядисайте тялото |
Вода, проникваща във вътрешността | |
Запушени отвори за оттичане на вода в уплътнението на предното стъкло | Отстранете стъклото, почистете дупките или сменете уплътнението. Когато монтирате уплътнението, подравнете дупките в уплътнението с дупките в тялото |
Уплътнението на кабела на антената е протекло | Запечатайте уплътнителя с незасъхващ мастик или го сменете |
Увеличен просвет около периметъра на вратата. | Регулиране на позицията на вратата и резето на ключалката |
Металната рамка на уплътнението на вратата е смачкана | Сменете уплътнението |
Вратата се отваря с голяма сила | |
Оста на фиксатора на ключалката на вратата е огъната | Изправяне или замяна на оста |
Позицията на вратата не е подравнена | Коригирайте позицията на вратата |
Ключалката на вратата не е заключена с бутон или ключ | |
Горният край на външното задвижващо рамо опира в рамото на външната дръжка | Огънете горния край на лоста встрани от рамото на дръжката, докато между тях остане разстояние от 0,5–2 mm |
Вратата не се отваря с външна дръжка | |
Увеличен луфт между външната яка на дръжката на вратата и горния край на външния заключващ лост | Огънете горния край на лоста срещу рамото на дръжката, докато остане празнина от 0,5–2 mm |
Вратата не се заключва | |
Счупване или отслабване на пружината на централната ролка на бравата или лоста на външното устройство | Замяна на ключалката |
Занитването на оста на външния заключващ лост е разхлабено. При затваряне зъбът на лоста не се зацепва с тресчотката поради аксиалното изместване на лоста | Премахнете ключалката и разцепете добре оста |
Залепване на рамото на външното задвижване поради коксуване на мазнини и прах | Премахване на ключалката, измиване и масло |
Вратата не е напълно отключена с вътрешна дръжка | |
Частичен ход на вътрешния задвижващ лост поради къс ход на теглене | Регулирайте позицията на вътрешната дръжка на задвижващия механизъм на ключалката |
Резето на капака не е отключено от вътрешността на купето | |
Прекъсване на кабела на ключалката | Дължината на заключващия кабел е твърде дълга |
Дължината на заключващия кабел е твърде дълга | Регулирайте дължината на кабела с примката за закопчаване на куката на ключалката |
Капакът не се заключва | |
Счупена заключваща пружина | Сменете пружината |
Скъсен заключващ кабел | Регулирайте дължината на кабела с примката за закопчаване на куката на ключалката |
Позицията на ключалката върху тялото е нарушена | Регулиране на позицията на заключване |
Плъзгащото се стъкло не се фиксира на място | |
Разхлабена стъклена скоба на кабела | Прикрепете скоба, регулирайте хода на плъзгащия се прозорец |
Счупена пружинна спирачка на механизма за повдигане на стоката | Сменете електрическия прозорец |
Облегалката на предната седалка няма да се върне от наклонена позиция, когато дръжката за регулиране е вдигната | |
Счупена пружина на механизма | Сменете пружината, проверете механизма |
Облегалката на предната седалка не се заключва на място | |
Счупени задни зъби на резето | Сменете рамката на седалката или, след като отрежете повреденото резе, заварете нова с последващо боядисване |
Предната седалка се регулира трудно | |
Топките изпаднаха от плъзгача на седалката, тъй като ръбовете на плъзгачите и водачите бяха огънати | Разглобете шейната, поставете топките, сглобете механизма и сгънете ръбовете на водачите и плъзгачите. Сменете слайдовете, ако е необходимо |
Плъзгачите са блокирани в релсите поради липса на смазка | Демонтирайте шейната и смажете плъзгачите с водачите |
Нагрятият въздух постоянно тече в кабината | |
Дефектно задвижване на крана на нагревателя | Проверете състоянието на задвижването, поправете черупката на пръта, сменете пръта, ако е необходимо |
Кранът на нагревателя не спира потока на течността | Сменете крана |
Въздухът в кабината не се нагрява | |
Кранът на нагревателя не се отваря поради неизправност на задвижването на крана | Проверете състоянието на задвижването, поправете черупката на пръта, сменете пръта, ако е необходимо |
Дефектен кран | Заменете го с |
Слаб въздушен поток в кабината | |
Дефектен задвижващ механизъм на капака на входящия въздух (капакът е затворен) | Проверете състоянието на задвижването, поправете черупката на пръта, сменете пръта, ако е необходимо |