În interiorul amplificatorului există un corp de supapă din plastic 22, a cărui tijă este etanșată la ieșire cu o etanșare 18. Un tampon 21, un piston 5 cu un împingător 14, o supapă de cauciuc 9, arcuri 16 și 17 cu cupe de sprijin 8 şi 11 şi un filtru de aer 15 sunt plasate în corpul supapei 22. locaşul pistonului 5 intră în placa de împingere 20, celălalt capăt al căruia se sprijină pe cureaua diafragmei 23, care împiedică căderea acesteia. Această placă fixează ansamblul pistonului cu împingătorul 14 și supapa 9 în carcasa 22. Tija 3 a antrenării pistonului cilindrului principal se sprijină pe tamponul 21. Un șurub de reglare 28 este înșurubat în orificiul de capăt al tijei.
Supapa de cauciuc 9 este asamblată pe împingătorul 14. Capul de supapă mobil, întărit cu o șaibă metalică, este presat de arcul 17 prin cupa 8 până la capătul din spate al pistonului 5 (la dezangajare totală). Corpul 22 are un loc pentru capul de supapă mobil. Umărul fix al supapei 9 este presat de arcul 16 prin cupa 10 pe peretele interior al tijei corpului supapei, creând o etanșare fiabilă.
În carcasa amplificatorului, un vârf de furtun din plastic 29 este atașat printr-o flanșă de cauciuc 1, în care este montată o supapă 30. Acesta împiedică amestecul combustibil să intre în cavitatea de vid A a amplificatorului. Când sistemul este decuplat și pedala de frână este în poziția inițială, împingătorul 14, împreună cu corpul supapei 22 și tija 3, sunt apăsate de arcul 24 în poziția cea mai din spate - se formează un spațiu între capul supapei 9 și scaunul corpului supapei, deoarece pistonul 5 presează supapa de pe scaun. Cavitatea de vid A prin canalul B, golul dintre scaun și supapă și mai departe prin canalul C comunică cu cavitatea atmosferică E.
Retragere
Atenţie! La scoaterea amplificatorului, cilindrul principal al acționării frânei hidraulice nu este deconectat de la sistemul hidraulic, astfel încât aerul să nu intre în el.
1. Deconectați împingătorul amplificatorului de vid de la pedală.
2. Deșurubați piulițele care fixează cilindrul principal de amplificator, scoateți-l de pe știfturi și lăsați-l deoparte.
3. Deconectați furtunul de la rapel.
4. Scoateți piulițele care fixează servomotorul de suportul pedalei de ambreiaj și frână și scoateți servomotorul.
Instalare
Instalați amplificatorul de vid în ordine inversă.