1. Dacă frâna de parcare nu ține vehiculul pe o pantă de 25% sau este activată când maneta este mișcată mai mult de 5-7 (4–8) dinți de clichet, ridicați maneta cu 1-2 dinți de sector (această operaţie se efectuează numai pentru sectorul angrenajului "vechi" desene).
2. Slăbiți piulița de blocare 26 (vezi fig.Schema sistemului de frânare) dispozitiv de tensionare și, rotind piulița de reglare 27, strângeți cablul astfel încât cursa completă a pârghiei să fie de 4-5 (2–4) dinți de-a lungul sectorului și strângeți contrapiulița.
Atenţie! Dacă cablurile au fost înlocuite cu altele noi, frânați maneta de frână de două sau trei ori aplicând o forță de aproximativ 392 N·maneta frânei de mână (40 kgf). În acest caz, cablurile vor fi scoase.
3. După mai multe frânări, asigurați-vă că cursa pârghiei nu s-a schimbat și mașina nu încetinește.