1. Dacă frâna de parcare nu ține vehiculul pe o pantă de 25% sau este cuplată când maneta este mișcată cu mai mult de 5–7 (4–8) dinți ai dispozitivului cu clichet, ridicați maneta cu 1–2 dinți ai sectorului (această operațiune se efectuează numai pentru sectorul dintat al modelului "vechi").
2. Slăbiți piulița de blocare 26 (vezi Fig. Schema sistemului de frânare) și, prin strângerea piuliței de reglare 27, strângeți cablul astfel încât cursa completă a pârghiei să fie de 4–5 (2–4) dinți pe sector și strângeți piulița de blocare.
Atenţie! Dacă cablurile au fost înlocuite cu altele noi, acţionaţi frânele de două sau trei ori, aplicând o forţă de aproximativ 392 N (40 kgf) manetei frânei de mână. Acest lucru va face ca cablurile să fie scoase.
3. După efectuarea mai multor operațiuni de frânare, asigurați-vă că cursa pârghiei nu s-a schimbat și că mașina nu încetinește.
Informațiile pot fi citite pe site (vazbook)