Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2104 (1984-2012) VAZ-2105 (1979-2010) VAZ-21051 (1979-2010)
  • Principală
  • «Zhiguli»
  • VAZ-21051
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suport pedală ambreiaj și frână

Suport pedală ambreiaj și frână (VAZ-21051)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓ Dezasamblarea ↓ Asamblare ↓ Verificare si reparare ↓

Piese suport pentru pedala ambreiaj și frână



1 – suport; 2 – nuca; 3 – şaibă elastică; 4 – bucșă interioară a pedalei de frână; 5 – bucșe…

1 – suport; 2 – nuca; 3 – şaibă elastică; 4 – bucșă interioară a pedalei de frână; 5 – bucșe exterioare ale pedalei de frână; 6 – pedala de frana; 7 – manșon distanțier; 8 – arc de eliberare a pedalei de frână; 9 – bucșe exterioare ale pedalei de ambreiaj; 10 – cârlig; 11 – cap; 12 – șurub de limitare a cursei pedalei de ambreiaj; 13 – nucă; 14 – arc servo; 15 – manșonul interior al pedalei de ambreiaj; 16 – farfurie; 17 – arc de eliberare a pedalei de ambreiaj; 18 – mașină de spălat; 19 – pedale; 20 – șurub; 21 – pedala de ambreiaj; 22 – știft; 23 – Impingator pedala ambreiaj; 24 – degetul; 25 – împingător amplificator de vid; 26 – suport de blocare


Pedalele 6 și 21 sunt suspendate pe suportul 1 cu ajutorul unei axe realizate sub forma șurubului 20. Axa este fixată în orificiile obrajilor suportului. Pe axa dintre obrajii suportului și manșonul distanțier 7, sunt prinse manșoanele interioare 4 și 15 ale pedalelor de ambreiaj și frână. Pe aceste bucșe sunt montate pivotant, cu bucșele exterioare 5 și 9 presate în butuci. Împingetorii 23 și 25, care acționează asupra pistoanelor cilindrului hidraulic de antrenare a ambreiajului și a amplificatorului de vid, sunt atașați pivotant la ambele pedale. Cursa de întoarcere a pedalei de ambreiaj este limitată de tamponul 11, montat pe capul șurubului 12. Servoiul de frână și cilindrul principal de antrenare a ambreiajului sunt atașate la placa suport.



Atenţie! Pentru a scoate și instala arcurile, utilizați unealta A.70017.


Demontarea



1. Pentru a scoate suportul pedalei, scoateți suportul arborelui de direcție așa cum se arată în subsecțiunea 7.3.1.

2. Deconectați tija de amplificare a vidului de la pedala de frână prin îndepărtarea clemei de fixare 26 și scoțând știftul 24.

3. Scoateți piulițele care fixează acceleratorul de vid și cilindrul principal al ambreiajului pe suport.

4. Slăbiți piulițele care fixează suportul de corp și scoateți suportul, deconectând firele de la comutatorul luminii de frână.

Instalare



1. Efectuați instalarea în ordine inversă.

2. Asigurați-vă că tija de împingere este instalată corect în soclul de pe pistonul cilindrului principal al ambreiajului.

Dezasamblarea



1. Pentru a demonta, scoateți arcul 14 al servomotorului pedalei de ambreiaj.

2. Scoateți arcurile de tensionare 8 și 17.

3. Deșurubați piulița 2 a șurubului 20.

4. Scoateți șurubul și scoateți pedalele împreună cu bucșele.

Asamblare



1. Asamblați în ordine inversă.

2. Lubrifiați bucșele pedalei, capetele arcurilor, punctele de conectare tijă-pedală și capătul tijei care vine în contact cu pistonul cilindrului principal al ambreiajului cu unsoare consistentă LITOL-24.

Verificare si reparare



1. Dacă pedalele sunt greu de mișcat, inspectați suprafețele de lucru ale pedalelor, bucșelor și osiei.

2. Dacă găsiți zgârieturi superficiale sau urme de oxidare pe suprafețele pieselor metalice, ștergeți-le cu șmirghel cu granulație fină.

3. Înlocuiți bucșele exterioare din plastic uzate ale pedalei cu altele noi.


4. Verificați elasticitatea arcurilor. Lungimea arcului pedalei de frână trebuie să fie de 80 mm sub o forță de 12,7±1,96 N (1,3±0,2 kgf), 160 mm sub o forță de 117,6±5,9 N (12±0,6 kgf).

5. Lungimea arcului de eliberare a pedalei de ambreiaj sub o forță de 32,3±3,9–1,9 N (3,3±0,4–0,2 kgf) este de 130 mm, sub o forță de 45±4,4–2,4 N (4,6±0,45–0,25 kgf) – 155 mm. Lungimea arcului servo ambreiajului sub o forță de 200±19,6 N (20,4±2 kgf) ar trebui să fie de 120 mm, sub o forță de 586±58,8 N (59,9±6 kgf) – 152 mm.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-21051: Sistem de franare
Articole urmatoare

Stergerea aerului din sistemul hidraulic de frânare
Reglarea poziției regulatorului de presiune
Verificarea performantei regulatorului de presiune
Reglarea frânei de parcare
Reglarea acționării frânei
Amplificator de vid — demontare și instalare
Cilindru principal de frână — Descrierea designului
Demontare și instalare cilindrului principal de frână
Demontare și instalare cilindrului principal de frână
Verificarea componentelor cilindrului principal de frână

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Suport pedală ambreiaj și frână — demontare și montare VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Suport pedală ambreiaj și frână VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Înlocuirea bucșelor pedalei de ambreiaj și frână VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Înlocuirea bucșelor pedalei de ambreiaj și frână VAZ-21099 (1990-2004)
➠ Pedala de frana — demontare si montare VAZ-2110 (1995-2007)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 35 + 17 ?

       






VAZ-2104 (1984-2012) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de control
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Electrica motorului
  • Circuite electrice

 

VAZ-2105 (1979-2010) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Operarea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie și amortizoare
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Electrica motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-21051 (1979-2010) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Reparație motor VAZ-2103
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie și amortizoare
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Electrica motorului
  • Sistem de aprindere
  • Circuite electrice

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.