Date pentru verificarea vitezometrului
Viteza arborelui de transmisie, min–1 | Citirile vitezometrului, km/h |
500 | 31– 35 |
1000 | 62 – 66,5 |
1500 | 93 – 98 |
2000 | 124 – 130 |
2500 | 155 – 161,5 |
Indicator de temperatură a lichidului de răcire
Dispozitivul funcționează împreună cu senzorul TM-106. Cu o rezistență a senzorului de 1000–5000 ohmi, săgeata ar trebui să fie la începutul scalei, cu o rezistență de 98–110 ohmi, la începutul secțiunii roșii (la temperatura indicatorului 200°C).
Ecartament de combustibil
Dispozitivul este utilizat în tandem cu senzorul BM-150, care este instalat în rezervorul de combustibil. Acest senzor aprinde, de asemenea, lampa de avertizare pentru rezerva de combustibil, dacă în rezervor au mai rămas 4–6,5 litri de benzină.
Cu o rezistență a senzorului de 285–335 ohmi, săgeata ar trebui să fie la începutul scalei, cu o rezistență de 100–135 ohmi, la mijlocul scalei și cu o rezistență a senzorului de 7–25 ohmi, ar trebui să fie deviază până la capătul scalei (marcă "I").
Vitezometru
Vitezometrul tip 17.3802 constă dintr-un indicator indicator al vitezei vehiculului în km/h și un contor de distanță totală în km parcurși de vehicul.
Verificați vitezometrul comparând performanța acestuia cu referința. Datele pentru verificare sunt date în tab. Date pentru verificarea vitezometrului.
Voltmetru
Pe mașină este instalat un voltmetru de tip 12.3812.
Verificați voltmetrul comparând citirile acestuia cu dispozitivul de control. Eroarea citirilor voltmetrului la 12 și 14 V nu trebuie să depășească +0,7–0,1 V la temperaturi de până la 20±5°C. Înainte de verificare, voltmetrul trebuie menținut la o tensiune de 12 V timp de 2 minute.