Viteza de ralanti a arborelui cotit trebuie să fie în intervalul 850-900 rpm, iar conținutul de monoxid de carbon (ASA DE) în gazele de evacuare între 0,5-1,2% (la 20°C şi 760 mm Hg. Artă.). Reglarea se realizează prin șuruburi de reglare ale compoziției (calitate) și cantitatea de amestec de carburator. Pe noul carburator, bucșele din plastic sunt presate pe șuruburi, ceea ce limitează rotația șurubului de calitate cu 50°, iar cantitatea - 90°. Acest lucru se face pentru a menține reglajele din fabrică în timpul perioadei de garanție.
Reglarea la ralanti se efectuează pe un motor cald, cu amortizorul de aer al carburatorului complet deschis.
Pentru a face ajustări, veți avea nevoie de un multimetru și un analizor de gaz.
Secvența de execuție
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. "Pregatirea autovehiculului pentru intretinere si reparatii").
2. Înainte de reglare, verificăm momentul aprinderii și, dacă este necesar, o reglam (cm. "Timpul aprinderii - verificare și reglare").
3. Conectam o sondă a multimetrului în modul de determinare a vitezei arborelui cotit la ieșirea înfășurării primare a bobinei de aprindere, iar cealaltă la "masa".
4. Introduceți senzorul analizorului de gaz în conducta de evacuare și porniți analizorul de gaz (vezi instructiunile de utilizare).
5. Pornim motorul.
6. Rotind șurubul cantității de amestec cu o șurubelniță cu crestat, setați turația arborelui cotit la 850-900 rpm.
Notă: În absența unui multimetru, viteza arborelui cotit este controlată de turometrul de pe tabloul de bord.
7. Şurub cu crestătură rotativ cu capăt (calitate) amestec, atingem concentrația necesară de CO în gazele de eșapament. În acest caz, frecvența de rotație a arborelui cotit se va modifica.
8. Repetând operațiunile indicate la paragrafele 6 și 7, atingem valorile cerute ale turației arborelui cotit și ale concentrației de CO în gazele de eșapament.
9. Dacă nu este posibilă reglarea în limitele care permit bucșe restrictive, scoateți-le și efectuați din nou reglajele.
10. Pentru a verifica corectitudinea ajustării vitezei de ralanti, apăsați puternic și eliberați pedala "gaz". Motorul ar trebui să mărească viteza arborelui cotit fără întrerupere, iar atunci când pedala este eliberată, nu ar trebui să se blocheze.