Viteza arborelui cotit la ralanti ar trebui să fie între 820-900 rpm, iar conținutul de monoxid de carbon (CO) din gazele de evacuare între 0,5-1,2% (la 20°C și 760 mm Hg). Reglarea se realizează prin reglarea compoziției (calității) și cantității șuruburilor de amestec de carburator. Pe noul carburator, bucșele din plastic sunt presate pe șuruburi, care limitează rotația șurubului de calitate la 50°, iar șurubul de cantitate la 90°. Acest lucru se face pentru a menține ajustările din fabrică în timpul perioadei de garanție.
Reglam turația de ralanti pe un motor cald, cu amortizorul de aer al carburatorului complet deschis.
Pentru a efectua ajustări veți avea nevoie de un tester auto (multimetru cu functie de masurare a turatiei motorului) și un analizor de gaze.
Secvența de execuție
1. Pregătiți vehiculul pentru operațiuni (vezi "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").
2. Înainte de reglare, verificați unghiul de sincronizare a aprinderii și reglați-l dacă este necesar (vezi "Timpul aprinderii - verificare și reglare").
3. Conectați o sondă a testerului auto în modul de determinare a vitezei arborelui cotit la terminalul înfășurării primare a bobinei de aprindere și cealaltă la sol.
4. Introduceți senzorul analizorului de gaz în conducta de evacuare și porniți analizorul de gaz (vezi instructiunile de utilizare).
5. Porniți motorul.
6. Folosind o șurubelniță cu fantă, rotiți șurubul pentru cantitatea de amestec pentru a seta turația arborelui cotit la 820-900 rpm.
(Textul este pe site: www.VAZbook.ru)
7. Dacă citirile analizorului de gaz nu corespund normei, ajustați compoziția amestecului. Prin răsucirea șurubului de compoziție (de calitate) a amestecului cu o șurubelniță cu fantă, obținem concentrația necesară de CO în gazele de eșapament. În acest caz, frecvența de rotație a arborelui cotit se va modifica.
8. Repetând operațiunile specificate la punctele 6 și 7, atingem valorile necesare ale turației arborelui cotit și ale concentrației de CO în gazele de eșapament.
9. Dacă nu este posibilă efectuarea de reglaje în limitele permise de bucșele de limitare, scoateți-le și efectuați din nou reglajele.
10. Pentru a verifica reglarea corectă a turației de ralanti, apăsați puternic și eliberați pedala de accelerație. Motorul ar trebui să-și mărească viteza arborelui cotit fără întrerupere și nu ar trebui să se blocheze când pedala este eliberată.