Verificarea performantei regulatorului de presiune (VAZ-2101)

Pentru verificare, așezați vehiculul pe un lift sau o groapă de inspecție și curățați regulatorul de presiune și capacul de protecție de murdărie. Scoateți cu grijă capacul de protecție de pe regulatorul de presiune, îndepărtați orice grăsime rămasă și curățați conexiunea bară de torsiune-piston.

Apăsați pedala de frână cu o forță de 70-80 kgf și observați simultan partea proeminentă a pistonului regulatorului de presiune. Dacă pistonul se mișcă față de corpul regulatorului de presiune cu 0,5-0,9 mm, în timp ce răsuciți pârghia de torsiune, atunci regulatorul de presiune este funcțional. Continuați să apăsați pedala de 2-3 ori pentru a vă asigura că regulatorul de presiune funcționează corect. Dacă pistonul rămâne staționar când pedala este apăsată, aceasta indică coroziune între piston și carcasă 4 (vezi fig. 140), regulatorul de presiune este înlocuit cu unul nou.

După ce vă asigurați că regulatorul de presiune funcționează corect și că nu există scurgeri de lichid între piston și corpul regulatorului, aplicați un strat de unsoare DT-1 pe ax și pe partea proeminentă a pistonului și, după ce ați plasat 5-6 g din această unsoare în capacul de cauciuc, instalați-o la loc.

[Originalul este pe portal: VAZBOOK]