Termen «nesupravegheat», (mai precis, cu întreținere redusă) Bateria indică faptul că această baterie are pierderi reduse de electroliți cauzate de electroliză și evaporarea apei și nu este nevoie să adăugați frecvent apă distilată la ea.
Carcasa bateriei este realizată din plastic translucid, ceea ce vă permite să verificați vizual nivelul electrolitului din baterie. Dacă apă distilată trebuie adăugată la electrolit mai mult de o dată pe an, regulatorul de tensiune trebuie verificat pentru funcționarea corectă.
În timpul funcționării constante a unei mașini deservite, nu este necesară reîncărcarea suplimentară a bateriei. Dacă mașina pentru o lungă perioadă de timp (mai mult de câteva săptămâni), în special în sezonul rece, nu a fost folosit, poate fi necesară reîncărcarea bateriei înainte de a porni motorul.
Durata de viață a bateriei depinde de mulți factori (condițiile și intensitatea funcționării, starea tehnică a echipamentului electric al mașinii etc.) și poate ajunge la șase sau mai mulți ani. Atunci când alegeți o baterie nouă, acordați atenție locației bornelor sale pozitive și negative. Terminalele bateriei proiectate pentru unele mașini de fabricație străină au polaritatea opusă.
La vânzare există baterii gata de utilizare și așa-numitele încărcate uscate. Primul poate fi instalat imediat pe mașină și începe să funcționeze, în timp ce cel din urmă trebuie mai întâi umplut cu electrolit și, dacă este necesar, reîncărcat.
Sfaturi utile. După instalarea bateriei gata de utilizare pe mașină, verificați densitatea electrolitului și reîncărcați dacă este necesar.