Termenul "nesupravegheat", (sau mai precis, cu întreținere redusă) bateria indică faptul că pierderea de electroliți cauzată de electroliză și evaporarea apei este redusă în această baterie și nu este nevoie să adăugați frecvent apă distilată.
Carcasa bateriei este realizată din plastic translucid, ceea ce vă permite să verificați vizual nivelul electrolitului din baterie. Dacă apă distilată trebuie adăugată la electrolit mai mult de o dată pe an, regulatorul de tensiune trebuie verificat pentru funcționalitate.
În timpul funcționării continue a unui vehicul care poate fi reparat, nu este necesară încărcarea suplimentară a bateriei. Dacă mașina este pentru o perioadă lungă de timp (mai mult de câteva săptămâni), mai ales în sezonul rece, dacă bateria nu a fost folosită, poate fi necesară reîncărcarea înainte de a porni motorul.
Durata de viață a bateriei depinde de mulți factori (condițiile și intensitatea funcționării, starea tehnică a echipamentului electric al vehiculului etc.) și poate ajunge la șase ani sau mai mult. Atunci când alegeți o baterie nouă, trebuie să acordați atenție locației bornelor sale pozitive și negative. Bornele bateriei destinate unor vehicule de fabricație străină au polaritate opusă.
(Originalul poate fi vizualizat pe site: www.VAZbook.ru)
Există baterii la vânzare care sunt gata de utilizare și așa-numitele încărcate uscate. Primele pot fi instalate imediat pe mașină și puse în funcțiune, în timp ce cele doua trebuie mai întâi umplute cu electrolit și reîncărcate dacă este necesar.
Sfaturi utile. După instalarea bateriei pe vehicul, gata de utilizare, densitatea electrolitului trebuie verificată și reîncărcată dacă este necesar.