Sfaturi utile. Este mai convenabil să înlocuiți cureaua de transmisie a alternatorului și să reglați tensiunea acesteia din partea de jos a mașinii. Pentru a face acest lucru, ridicați partea din față a mașinii și îndepărtați protecția carterului motorului.
1. Deconectați firul de la bornă «–» baterie.
2. Slăbiți piulițele de la partea inferioară..
3.... și suporturile superioare ale generatorului.
4. Rotiți un șurub de reglare pe dimensiunea maximă posibilă și scoateți
curea veche, împingând generatorul cât mai departe de blocul cilindrilor.
5. Pune o curea nouă pe scripetele arborelui cotit, apoi pe scripetele alternatorului. Apoi reglați tensiunea curelei.
6. Pentru a strânge cureaua, îndepărtați alternatorul de blocul cilindrilor rotind șurubul de reglare în sensul acelor de ceasornic.
7. Pentru ușurarea curelei, aduceți generatorul la blocul de cilindri, rotind un șurub de reglare în sens invers acelor de ceasornic. Rotiți arborele cotit cu o cheie pe șurubul de fixare al scripetei de două ture în sensul acelor de ceasornic și verificați din nou tensiunea curelei. Repetați reglarea dacă este necesar.
8. Strângeți piulițele de fixare a generatorului.
Sfaturi utile. Dacă aveți un autotester digital, atunci îl puteți utiliza pentru a regla foarte precis tensiunea curelei. Pentru a face acest lucru, preîncălziți motorul la ralanti stabil, conectați testerul în modul de măsurare a tensiunii la baterie și slăbiți ușor ansamblul de tensiune al generatorului. Dacă tensiunea nu este suficientă, numerele de pe tester se vor schimba continuu. Deplasați treptat alternatorul în direcția tensiunii curelei (surub de tensionare) până când numerele de pe tester încetează să sară. Prin strângerea suporturilor alternatorului în această poziție, veți asigura o tensiune optimă a curelei.