Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-2101
  • Погонски агрегат
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Провера делова и поправка пумпе за уље

Провера делова и поправка пумпе за уље (ВАЗ-2101)

            0

Сви делови морају бити опрани и издувани компримованим ваздухом. Неопходно је прегледати тело и поклопац ако постоје пукотине, замените делове.

Користећи сет мерача сензора, проверите зазоре између зубаца зупчаника, као и између спољашњих пречника зупчаника и зидова тела пумпе, који треба да буду 0,15 мм (максимално дозвољено 0,25 мм) и 0,11-0,18 мм (максимално дозвољено 0,25 мм), респективно 0,25 мм. Ако празнине прелазе максималне вредности, онда се мењају зупчаници, а ако је потребно, тело пумпе.

Помоћу мерача 2 проверите зазор између крајева зупчаника и лењира 1 (слика 27), који треба да буде 0,066–0,161 мм (максимално дозвољено 0,20 мм). Ако је зазор већи од 0,20 мм, замените зупчанике или кућиште, у зависности од тога шта је истрошено.

Помоћу мерача 2 проверите зазор између крајева зупчаника и лењира 1 (слика 27), који треба да буде…


Мере се пречници и утврђује зазор између осовине и гоњеног зупчаника који треба да износи 0,017–0,057 мм (максимално дозвољених 0,10 мм), као и између вратила пумпе и отвора у кућишту који треба да буде 0,016–0,055 мм (максимално дозвољено 0,10 мм). Ако је потребно, замените истрошене делове.

Приликом поправке пумпе обратите пажњу на површине вентила за смањење притиска и кућишта које треба да буду очишћене од прљавштине, наслага, уреза, неравнина које могу довести до заглављивања вентила или смањења притиска уља у систему. Проверава се еластичност и дужина опруге вентила за смањење притиска и упоређује се са горе наведеним подацима.



Проверите овалност чаура ваљка 10 (види сл. 24) погони уљне пумпе и разводника паљења, њихово утискивање у утичнице, као и подударност отвора на предњој чаури са каналом у блоку цилиндра, тј. да ли се чаура окренула? Мерењем пречника ваљка и чаура одређују се зазори. Ако зазори прелазе 0,15 мм (максимално хабање), а постоји и оштећење површина или слабљење пресовања, чауре се замењују. За замену чаура користите трн А.60333/1/2 (слика 28). Након утискивања, чауре се морају коначно обрадити са степенастим развртачем А.90353 до димензија наведених у табели. 2. Развртач обрађује обе чауре одједном да би одржао њихово поравнање.

Проверите овалност чаура ваљка 10 (види сл. 24) погони уљне пумпе и разводника паљења, њихово…


Лабавост притиска и овалност чауре зупчастог погона пумпе за уље и разводника паљења нису дозвољени. Унутрашња површина мора бити глатка, без ивица. У супротном, чаура се замењује новом. За утискивање и истискивање користи се трн A.60326R (слика 29). Након притискања, чаура се шири до пречника од 16,016–16,037 мм.

Лабавост притиска и овалност чауре зупчастог погона пумпе за уље и разводника паљења нису…


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-2101: Систем хлађење и подмазивање
Следећи чланци

Демонтажа и монтажа пумпе за уље
Уклањање и уградња пумпе за уље на аутомобилу
Структура и рад система за подмазивање
Провера термостата
Радијатор — уклањање и преглед

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Провера и поправка пумпе расхладне течности ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Провера техничког стања и поправка уљне пумпе ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Поправка пумпе за гориво ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Поправка пумпе за уље ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Растављање, чишћење и провера делова пумпе за гориво ВАЗ-21213 (1994-2006)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 36 + 33 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Уређај аутомобила
  • Експлоатација возила
  • Одржавање
  • Основне грешке
  • Апликације
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Систем паљења
  • Електро мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.