До картера (греда) 18 (пиринач. 79) задња осовина је причвршћена за мењач у коме се налазе главни зупчаник и диференцијал. Водећи 32 и вођени 41 зупчаник завршног погона су упарени у погледу контакта и буке, стога, ако је један од њих оштећен, оба се замењују. Између унутрашњих прстенова лежајева 23 и 29 погонског зупчаника налази се одстојна чаура 30, која, деформишући се при затезању матице погонског зупчаника, обезбеђује предоптерећење у лежајевима.
Отворите велику слику на новој картици »
Сл. 79. Задња осовина:
1 - кочни штит; 2 - осовинско вратило; 3 - диск точка; 4 - прирубница осовинског вратила; 5 - водећи клин; 6 - дефлектор уља; 7 - чаура за закључавање лежаја; 8 - плоча лежаја осовине; 9 - вијак точка; 10 - матица која причвршћује плочу лежаја полуосовине и кочиони штит; 11 - кочиона папуча; 12 - чаура кочионог бубња; 13 - кочни добош; 14 - наплатак точка; 15 - прирубница кућишта задње осовине; 16 - осовински лежај; 77 - кутија за пуњење; 18 - кућиште задње осовине; 19 - вијак за причвршћивање мењача на кућиште задње осовине; 20 - кућиште главног зупчаника; 27 - вијак за причвршћивање погонског зупчаника на прирубницу кутије диференцијала; 22 - кутија диференцијала; 23 - задњи лежај зупчаника крајњег погона; 24 - заптивка прирубнице погонског зупчаника; 25 - прстен који рефлектује прљавштину; 26 - прирубница за причвршћивање карданског вратила на погонски зупчаник мењача; 27 - навртка зупчаника; 28 - подлошка; 29 - предњи лежај главног зупчаника главног зупчаника задње осовине; 30 - одстојна чаура; 31 - заптивка за подешавање; 32 - погонски зупчаник главног зупчаника; 33 - вијак за причвршћивање поклопца лежаја диференцијала; 34 - магнетни чеп отвора за испуштање уља; 35 - задњи поклопац кућишта задње осовине; 36 - сателит; 37 - прирубница за пуњење уља; 38 - чеп за пуњење уља; 39 - сателити прстију; 40 - осовински зупчаник; 41 - погонски зупчаник главног зупчаника; 42 - прстен за подешавање носача осовинског зупчаника; 43 - поклопац лежаја диференцијала; 44 - вијак за причвршћивање чепа навртке за подешавање; 45 - граничник за подешавање матице; 46 - лежај кутије диференцијала; 47 - матица за подешавање гоњеног зупчаника.
1 - кочни штит; 2 - осовинско вратило; 3 - диск точка; 4 - прирубница осовинског вратила; 5 - водећи клин; 6 - дефлектор уља; 7 - чаура за закључавање лежаја; 8 - плоча лежаја осовине; 9 - вијак точка; 10 - матица која причвршћује плочу лежаја полуосовине и кочиони штит; 11 - кочиона папуча; 12 - чаура кочионог бубња; 13 - кочни добош; 14 - наплатак точка; 15 - прирубница кућишта задње осовине; 16 - осовински лежај; 77 - кутија за пуњење; 18 - кућиште задње осовине; 19 - вијак за причвршћивање мењача на кућиште задње осовине; 20 - кућиште главног зупчаника; 27 - вијак за причвршћивање погонског зупчаника на прирубницу кутије диференцијала; 22 - кутија диференцијала; 23 - задњи лежај зупчаника крајњег погона; 24 - заптивка прирубнице погонског зупчаника; 25 - прстен који рефлектује прљавштину; 26 - прирубница за причвршћивање карданског вратила на погонски зупчаник мењача; 27 - навртка зупчаника; 28 - подлошка; 29 - предњи лежај главног зупчаника главног зупчаника задње осовине; 30 - одстојна чаура; 31 - заптивка за подешавање; 32 - погонски зупчаник главног зупчаника; 33 - вијак за причвршћивање поклопца лежаја диференцијала; 34 - магнетни чеп отвора за испуштање уља; 35 - задњи поклопац кућишта задње осовине; 36 - сателит; 37 - прирубница за пуњење уља; 38 - чеп за пуњење уља; 39 - сателити прстију; 40 - осовински зупчаник; 41 - погонски зупчаник главног зупчаника; 42 - прстен за подешавање носача осовинског зупчаника; 43 - поклопац лежаја диференцијала; 44 - вијак за причвршћивање чепа навртке за подешавање; 45 - граничник за подешавање матице; 46 - лежај кутије диференцијала; 47 - матица за подешавање гоњеног зупчаника.
Између крајње стране погонског зупчаника и унутрашњег лежаја постављен је прстен за подешавање 31, који одређује правилан положај погонског зупчаника у односу на погонски зупчаник.
Гоњени зупчаник главног зупчаника причвршћен је за прирубницу кутије диференцијала 22, која се окреће на два лежаја 46. Преднапон у овим лежајевима, као и зазор између зубаца погонског и гоњеног зупчаника, регулише се наврткама. 47, умотана у подељене лежајеве. Бочни зупчаници 40 се уграђују у цилиндричне наставке кутије диференцијала и ослањају се на кутију кроз потпорне подлошке 42. Одабиром подложака по дебљини успоставља се бочни зазор од 0,0-0,1 мм између зубаца сателита и бочних зупчаника.
Осовинско вратило 2 својим унутрашњим крајем улази у зупчани отвор бочног зупчаника, а спољним крајем се ослања на куглични лежај 16, који је причвршћен на осовину помоћу прстена за блокирање 7. Лежај осовине је заптивен у мосту. утичница за греду са унутрашње стране помоћу самосабијајуће уводнице 17, а споља гуменим прстеном. Лежај је причвршћен у лежишту греде плочом 8, која је заједно са дефлектором уља 6 и кочионим штитом 1 причвршћена са четири вијка за прирубницу 15 греде.
Димензије главних спојних делова и границе дозвољеног хабања у току рада дате су у табели. 12.