Mjenjač, koji sadrži glavni zupčanik i diferencijal, pričvršćen je na kućište (gredu) 18 (slika 79) stražnje osovine. Vodeći 32 i gonjeni 41 zupčanik glavnog mjenjača upareni su u kontaktu i buci, stoga, ako je jedan od njih oštećen, oba se mijenjaju. Između unutarnjih prstenova ležajeva 23 i 29 pogonskog zupčanika nalazi se odstojna čahura 30, koja, deformirajući se pri zatezanju matice pogonskog zupčanika, osigurava preliminarnu napetost u ležajevima.
Otvori veliku sliku u novoj kartici »
Crtež. 79. Stražnja osovina:
1 - kočni štit; 2 - poluosovina; 3 - disk kotača; 4 - prirubnica osovinskog vratila; 5 - vodilica; 6 - deflektor ulja; 7 - čahura za zaključavanje ležaja; 8 - ploča ležaja osovine; 9 - vijak za pričvršćivanje kotača; 10 - matica koja pričvršćuje ploču ležaja osovine i štit kočnice; 11 - kočna papuča; 12 - čahura bubnja kočnice; 13 - kočioni bubanj; 14 - naplatak kotača; 15 - prirubnica kućišta stražnje osovine; 16 - ležaj osovine; 77 - uljna brtva; 18 - kućište stražnje osovine; 19 - vijak za pričvršćivanje mjenjača na kućište stražnje osovine; 20 - kućište reduktora glavnog zupčanika; 27 - vijak za pričvršćivanje gonjenog zupčanika na prirubnicu kutije diferencijala; 22 - diferencijalna kutija; 23 - stražnji ležaj zupčanika glavnog zupčanika; 24 - brtva prirubnice pogonskog zupčanika; 25 - prsten blatobrana; 26 - prirubnica za pričvršćivanje kardanske osovine na pogonski zupčanik mjenjača; 27 - matica pogonskog zupčanika; 28 - podloška; 29 - prednji ležaj zupčanika glavnog zupčanika stražnje osovine; 30 - odstojna čahura; 31 - brtva za podešavanje; 32 - pogonski zupčanik glavnog zupčanika; 33 - vijak za pričvršćivanje poklopca ležaja diferencijala; 34 - magnetski čep za ispuštanje ulja; 35 - stražnji poklopac kućišta stražnje osovine; 36 - satelit; 37 - prirubnica za punjenje ulja; 38 - čep za punjenje ulja; 39 - satelitski prst; 40 - zupčanik poluosovine; 41 - pogonski zupčanik glavnog prijenosa; 42 - prsten za podešavanje nosača zupčanika osovine; 43 - poklopac ležaja diferencijala; 44 - vijak za pričvršćivanje graničnika matice za podešavanje; 45 - graničnik matice za podešavanje; 46 - ležaj kutije diferencijala; 47 - matica za podešavanje pogonskog zupčanika.
1 - kočni štit; 2 - poluosovina; 3 - disk kotača; 4 - prirubnica osovinskog vratila; 5 - vodilica; 6 - deflektor ulja; 7 - čahura za zaključavanje ležaja; 8 - ploča ležaja osovine; 9 - vijak za pričvršćivanje kotača; 10 - matica koja pričvršćuje ploču ležaja osovine i štit kočnice; 11 - kočna papuča; 12 - čahura bubnja kočnice; 13 - kočioni bubanj; 14 - naplatak kotača; 15 - prirubnica kućišta stražnje osovine; 16 - ležaj osovine; 77 - uljna brtva; 18 - kućište stražnje osovine; 19 - vijak za pričvršćivanje mjenjača na kućište stražnje osovine; 20 - kućište reduktora glavnog zupčanika; 27 - vijak za pričvršćivanje gonjenog zupčanika na prirubnicu kutije diferencijala; 22 - diferencijalna kutija; 23 - stražnji ležaj zupčanika glavnog zupčanika; 24 - brtva prirubnice pogonskog zupčanika; 25 - prsten blatobrana; 26 - prirubnica za pričvršćivanje kardanske osovine na pogonski zupčanik mjenjača; 27 - matica pogonskog zupčanika; 28 - podloška; 29 - prednji ležaj zupčanika glavnog zupčanika stražnje osovine; 30 - odstojna čahura; 31 - brtva za podešavanje; 32 - pogonski zupčanik glavnog zupčanika; 33 - vijak za pričvršćivanje poklopca ležaja diferencijala; 34 - magnetski čep za ispuštanje ulja; 35 - stražnji poklopac kućišta stražnje osovine; 36 - satelit; 37 - prirubnica za punjenje ulja; 38 - čep za punjenje ulja; 39 - satelitski prst; 40 - zupčanik poluosovine; 41 - pogonski zupčanik glavnog prijenosa; 42 - prsten za podešavanje nosača zupčanika osovine; 43 - poklopac ležaja diferencijala; 44 - vijak za pričvršćivanje graničnika matice za podešavanje; 45 - graničnik matice za podešavanje; 46 - ležaj kutije diferencijala; 47 - matica za podešavanje pogonskog zupčanika.
Prsten za podešavanje 31 ugrađen je između kraja pogonskog zupčanika i unutarnjeg ležaja, određujući ispravan položaj pogonskog zupčanika u odnosu na pogonski zupčanik.
Gonjeni zupčanik glavnog prijenosa pričvršćen je na prirubnicu diferencijalne kutije 22, koja se okreće na dva ležaja 46. Prednapon u ovim ležajevima, kao i razmak između zuba pogonskog i gonjenog zupčanika, podešavaju se maticama 47, uvijenim u ležajeve ležaja koji se mogu odvojiti. Zupčanici osovine 40 ugrađeni su u cilindrična ležišta kutije diferencijala i naliježu na kutiju kroz potporne podloške 42. Odabirom podložaka po debljini postavlja se bočni zazor od 0,0-0,1 mm između zubaca satelita i zupčanika osovine.
[Materijal je objavljen na online izvoru: VAZbook.ru]
Unutarnji kraj osovine osovine 2 ulazi u rupu zupčanika osovine, a vanjski kraj počiva na kugličnom ležaju 16, koji je pričvršćen na osovinsku osovinu za zaključavanje prstena 7. Osovina osovine osovine zapečaćena je u utičnici snopa osovine na unutarnjoj strani brtve samo zasitavanja. Ležaj je pričvršćen u ležištu grede pomoću ploče 8, koja je zajedno s usmjerivačem ulja 6 i štitom kočnice 1 pričvršćena s četiri vijka na prirubnicu 15 grede.
Dimenzije glavnih spojnih dijelova i granice dopuštenog trošenja tijekom rada dane su u tablici. 12.
