Do kartera (greda) 18 (riža. 79) stražnja osovina je pričvršćena na mjenjač, u kojem se nalazi glavni zupčanik i diferencijal. Vodeći 32 i gonjeni 41 zupčanik krajnjeg prijenosnika upareni su u kontaktu i buci, stoga, ako je jedan od njih oštećen, oba se mijenjaju. Između unutarnjih prstenova ležajeva 23 i 29 pogonskog zupčanika nalazi se odstojna čahura 30, koja, deformirajući se pri zatezanju matice pogonskog zupčanika, osigurava predopterećenje u ležajevima.
Otvori veliku sliku u novoj kartici »
Riža. 79. Stražnja osovina:
1 - štit kočnice; 2 - osovinsko vratilo; 3 - disk kotača; 4 - prirubnica osovine osovine; 5 - vodilica; 6 - deflektor ulja; 7 - zaporna čahura ležaja; 8 - ploča ležaja osovine; 9 - vijak kotača; 10 - matica koja pričvršćuje ploču ležaja poluosovine i štit kočnice; 11 - kočna papuča; 12 - čahura bubnja kočnice; 13 - bubanj kočnice; 14 - naplatak kotača; 15 - prirubnica kućišta stražnje osovine; 16 - ležaj osovine; 77 - kutija za brtvljenje; 18 - kućište stražnje osovine; 19 - vijak za pričvršćivanje mjenjača na kućište stražnje osovine; 20 - kućište glavnog mjenjača; 27 - vijak za pričvršćivanje gonjenog zupčanika na prirubnicu kutije diferencijala; 22 - diferencijalna kutija; 23 - stražnji ležaj zadnjeg pogonskog zupčanika; 24 - brtva prirubnice pogonskog zupčanika; 25 - prsten koji reflektira prljavštinu; 26 - prirubnica za pričvršćivanje kardanske osovine na pogonski zupčanik mjenjača; 27 - matica zupčanika; 28 - podloška; 29 - prednji ležaj glavnog zupčanika glavnog zupčanika stražnje osovine; 30 - odstojna čahura; 31 - brtva za podešavanje; 32 - pogonski zupčanik glavnog zupčanika; 33 - vijak za pričvršćivanje poklopca ležaja diferencijala; 34 - magnetski čep otvora za ispuštanje ulja; 35 - stražnji poklopac kućišta stražnje osovine; 36 - satelit; 37 - prirubnica za punjenje ulja; 38 - čep za punjenje ulja; 39 - sateliti prstiju; 40 - zupčanik osovine; 41 - pogonski zupčanik glavnog zupčanika; 42 - prsten za podešavanje nosača zupčanika osovine; 43 - poklopac ležaja diferencijala; 44 - vijak za pričvršćivanje čepa matice za podešavanje; 45 - graničnik matice za podešavanje; 46 - ležaj kutije diferencijala; 47 - matica za podešavanje pogonskog zupčanika.
1 - štit kočnice; 2 - osovinsko vratilo; 3 - disk kotača; 4 - prirubnica osovine osovine; 5 - vodilica; 6 - deflektor ulja; 7 - zaporna čahura ležaja; 8 - ploča ležaja osovine; 9 - vijak kotača; 10 - matica koja pričvršćuje ploču ležaja poluosovine i štit kočnice; 11 - kočna papuča; 12 - čahura bubnja kočnice; 13 - bubanj kočnice; 14 - naplatak kotača; 15 - prirubnica kućišta stražnje osovine; 16 - ležaj osovine; 77 - kutija za brtvljenje; 18 - kućište stražnje osovine; 19 - vijak za pričvršćivanje mjenjača na kućište stražnje osovine; 20 - kućište glavnog mjenjača; 27 - vijak za pričvršćivanje gonjenog zupčanika na prirubnicu kutije diferencijala; 22 - diferencijalna kutija; 23 - stražnji ležaj zadnjeg pogonskog zupčanika; 24 - brtva prirubnice pogonskog zupčanika; 25 - prsten koji reflektira prljavštinu; 26 - prirubnica za pričvršćivanje kardanske osovine na pogonski zupčanik mjenjača; 27 - matica zupčanika; 28 - podloška; 29 - prednji ležaj glavnog zupčanika glavnog zupčanika stražnje osovine; 30 - odstojna čahura; 31 - brtva za podešavanje; 32 - pogonski zupčanik glavnog zupčanika; 33 - vijak za pričvršćivanje poklopca ležaja diferencijala; 34 - magnetski čep otvora za ispuštanje ulja; 35 - stražnji poklopac kućišta stražnje osovine; 36 - satelit; 37 - prirubnica za punjenje ulja; 38 - čep za punjenje ulja; 39 - sateliti prstiju; 40 - zupčanik osovine; 41 - pogonski zupčanik glavnog zupčanika; 42 - prsten za podešavanje nosača zupčanika osovine; 43 - poklopac ležaja diferencijala; 44 - vijak za pričvršćivanje čepa matice za podešavanje; 45 - graničnik matice za podešavanje; 46 - ležaj kutije diferencijala; 47 - matica za podešavanje pogonskog zupčanika.
Prsten za podešavanje 31 ugrađen je između čeone površine pogonskog zupčanika i unutarnjeg ležaja, koji određuje ispravan položaj pogonskog zupčanika u odnosu na pogonski zupčanik.
Gonjeni zupčanik glavnog zupčanika pričvršćen je na prirubnicu kutije diferencijala 22, koja se okreće na dva ležaja 46. Prednapon u ovim ležajevima, kao i razmak između zuba pogonskog i gonjenog zupčanika, reguliran je maticama 47, umotan u razdvojene nosive ležajeve. Bočni zupčanici 40 ugrađeni su u cilindrična ležišta kutije diferencijala i naliježu na kutiju kroz potporne podloške 42. Odabirom podložaka po debljini uspostavlja se bočni zazor od 0,0-0,1 mm između zubaca satelita i bočnih zupčanika.
Osovina osovine 2 svojim unutarnjim krajem ulazi u nazubljenu rupu bočnog zupčanika, a vanjskim krajem naliježe na kuglični ležaj 16, koji je pričvršćen na osovinu osovine sa sigurnosnim prstenom 7. Ležaj osovine osovine je zabrtvljen u mostu. nosač snopa s unutarnje strane samokomprimirajućom uvodnicom 17, a s vanjske strane gumenim prstenom. Ležaj je fiksiran u sjedištu grede pomoću ploče 8, koja je zajedno s usmjerivačem ulja 6 i kočionim štitom 1 pričvršćena s četiri vijka na prirubnicu 15 grede.
Dimenzije glavnih spojnih dijelova i granice dopuštenog trošenja tijekom rada dani su u tablici. 12.