Mecanism de frână pe roata spate
1 – cilindru roata; 2 – maneta de antrenare manuală a plăcuțelor de frână; 3 – saboți de frână; 4 – cupă și stâlp de susținere a tampoanelor; 5 – cablu de antrenare a frânei de parcare cu manta; 6 – arc de tensiune inferior; 7 – căptușeală de frecare; 8 – excentric pentru reglarea distanței dintre pantof și tambur; 9 – bară distanțier; 10 – arc de tensionare superior
1. Ridicați partea din spate a mașinii și scoateți roata. Luați măsuri pentru a preveni scurgerea lichidului din rezervor.
2. Scoateți tamburul de frână prin deșurubarea șuruburilor de montare 1. Introduceți aceste șuruburi în orificiile tehnologice 2 și strângeți până când tamburul se desparte.
3. Deconectați de la pârghia 2 (vezi fig. Mecanism de frână pe roata spate) capătul cablului de antrenare a plăcuței de frână manuală 5.
4. Instalați unealta A.72236 pe cilindrul roții pentru a fixa pistoanele în cilindru.
5. Deconectați cele 10 arcuri de tensiune superioare și cele 6 inferioare.
6. Întoarceți cupele barelor de sprijin și scoateți-le împreună cu barele, arcurile și cupele inferioare; scoateți plăcuțele și bara de distanță 9.
7. Scoateți știftul, apăsați pe știft și scoateți pârghia 2.
8. Deconectați conducta de alimentare cu lichid de frână de la cilindrul roții și astupați orificiile de admisie ale cilindrului și ale conductei.
Textul este preluat de pe resursa online VAZBOOK.RU
9. Scoateți cilindrul roții și unealta A.72236.
10. Când înlocuiți scutul de frână, îndepărtați arborele axei așa cum este indicat în subsecțiunea 7.4.6.1, și deconectați cablul frânei de mână deșurubarea celor două șuruburi de montare de la scutul de frână.