Сл. 249. Шема укључивања чистача и перача фарова:
1 - електромотори за чистаче фарова; 2 - мотор за прање фарова; 3 - монтажни блок; 4 - прекидач за паљење; 5 - прекидач за прање фарова у прекидачу са три полуге (истовремено је и прекидач за прање ветробранског стакла); П2 - релеј за укључивање чистача и перача фарова.
Мотор за чишћење фарова заједно са мењачем налази се у једном кућишту, чинећи склопљени електрични погон. Електрични погон има термички биметални осигурач за вишекратну употребу за заштиту електромотора од преоптерећења. Дизајн електричног погона чистача је неодвојив, а у случају квара се замењује новим. Основни подаци за проверу електричног погона чистача (на напону од 12 В и температури од 25°Ц):
- Број двоструких удараца вратила у минути у тренутку од 0,1 кгф м - 50±5
- Потрошња струје у тренутку од 0,1 кгф м, А, не више од - 1,5