2. Проверите зубе зупчаника крајњег погона да ли постоје оштећења и исправне контактне мрље на површинама зуба. У случају неприхватљивог хабања, замените делове новим; ако је ангажман нетачан, пронађите узрок.
Пажња! У резервним деловима, погонски и погонски зупчаници се испоручују у комплету прилагођеном за буку и контакт, па се, ако је један зупчаник оштећен, замењују оба.
3. Проверите стање рупа сателита и површина њихове осе; у случају мањих оштећења површине, избрусити ситнозрнатим брусним папиром, а у случају озбиљнијих оштећења заменити делове новим.
4. Проверите површине рукаваца осовинских вратила и њихове рупе за причвршћивање у кутији диференцијала, поправите оштећење као у претходној операцији.
5. Проверите површине подложака лежајева зупчаника, поправите чак и мања оштећења. Када мењате подлошке, изаберите нове према њиховој дебљини.
6. Прегледајте ваљкасте лежајеве зупчаника и кућиште диференцијала; морају бити без хабања, са глатким радним површинама.
7. Замените лежајеве ако постоји сумња у њихов рад, лоше стање лежаја може изазвати буку и заглављивање.
8. Проверите кућиште радилице и диференцијал да ли има деформација или пукотина, замените ако је потребно.
9. Пажљиво прегледајте уљну заптивку зупчаника. Ако се нађе и мала оштећења или ако је радна ивица истрошена у ширини до 1 мм или више, замените кутију за пуњење новом.