- мултиметар;
- напајање са подесивим напоном до 20 В или пуњач батерија;
- извлакач са три или две чељусти;
- трн из сета за извлачење чаша за истискивање предњег лежаја.
Демонтажа
1. Уклоните генератор из аутомобила.
2. Након притиска на три опружне копче, скините заштитни поклопац генераторског исправљача.
3. Користећи Пхиллипс одвијач, одврните два завртња који причвршћују регулатор напона.
4. Одвојите конектор жице од излаза регулатора напона и уклоните регулатор напона са генератора.
5. Користећи кључ од 8 мм, одврните три вијка који повезују терминале намотаја статора са јединицом исправљача (1), и још један вијак који причвршћује јединицу исправљача (2) (обратите пажњу на то како су постављене изолационе и потисне подлошке).
6. Пажљиво савијте жицу намотаја статора генератора у страну.
7. Користећи Пхиллипс одвијач, одврните завртањ који причвршћује кондензатор.
8. Уклоните исправљач са генератора заједно са кондензатором. Помоћу насадног кључа од 10 мм одврните две навртке контактног вијка. Уклањамо даљинске и изолационе чауре са вијка, уклањамо вијак са исправљачке јединице и уклањамо врх кондензатора са контактног вијка.
9. Означите маркером релативни положај предњег и задњег поклопца генератора (да се поједностави монтажа).
10. Користећи насадни кључ од 8 мм, одврните четири завртња која затежу предњи и задњи поклопац генератора.
11. Са шрафцигером са прорезима, нежно раздвојите поклопце генератора.
12. Одвојите задњи поклопац заједно са намотајем статора од предњег поклопца генератора.
Препорука. Да бисте утврдили техничко стање задњег лежаја, протресите с једне на другу страну и снажно ротирајте његов спољни прстен. Лежај генератора не би требало да има значајан ход, а прстен треба да се окреће слободно без заглављивања и стране буке. Неисправан лежај алтернатора мора бити замењен.
13. Означите статор маркером (да укаже свој положај у односу на задњи поклопац генератора).
14. Извадимо статор са задњег поклопца генератора.
Препорука. Да бисте утврдили техничко стање предњег лежаја генератора, држите ременицу руком, протресите је са једне на другу страну и окрените предњи поклопац генератора. Ако се лежај заглави, има значајан зазор или производи буку када се поклопац снажно окреће, онда се мора заменити.
Користан савет. Произвођач препоручује замену предњег лежаја ротора заједно са предњим поклопцем генератора, пошто је умотан у поклопац. Али, с обзиром да је цена лежаја много нижа од цене новог предњег поклопца и, посебно, склопа генератора, препоручљиво је истиснути и заменити неисправан лежај.
15. Ако је потребно да замените предњи лежај генератора насадним кључем од 24 мм, одврните матицу за причвршћивање ременице, држећи ременицу клизним клештима.
16. Уклоните ременицу са опругом са осовине ротора (3) и равна подлошка (2), спацер (1).
17. Завртимо матицу ременице генератора на навоје осовине ротора (у равни са крајем). Ударцима чекића са гуменим ударачем по матици ротор истискујемо из предњег лежаја.
18. Ако је потребно заменити предњи лежај генератора, уградите предњи поклопац у шкрипац (Чељусти стега морају бити опремљене меким металним јастучићима).
19. Одабравши одговарајуће трнове из сета извлакача чаша, извлачимо лежај из лежишта у предњем поклопцу генератора.
20. Ако је потребно заменити задњи лежај генератора, учвршћујемо ротор у шкрипцу са меким јастучићима на чељустима. Користећи универзални извлакач, притиснемо задњи лежај са осовине ротора.
Преглед
1. Проверите намотаје ротора генератора: а) примењујући сонде омметра на клизне прстенове ротора, проверавамо намотај побуде да ли постоји прекид кола. Отпор здравог побудног намотаја треба да буде 5-10 ома;
б) повезујући сонде омметра на било који клизни прстен и на ротор, проверавамо побудни намотај на кратак спој до «маса». Са добрим намотајем ротора, омметар треба да покаже бесконачно велики отпор.
2. Проверите намотаје статора генератора:
А) наизменично повезујући сонде охмметра на терминале намотаја статора, проверавамо намотај на отворен круг. У одсуству прекида, омметар ће показати мали електрични отпор (око 10 ома);
б) повезивањем сонди омметра на било који терминал намотаја и на статор, проверавамо да ли је намотај статора кратак спој «маса». Ако нема кратког споја, онда омметар треба да покаже бесконачан отпор.
3. Проверите исправљач генератора:
Белешка. Добра полупроводничка диода проводи струју само у једном правцу. Диода је неисправна ако не проводи струју или проводи струју у оба смера.
А) повежите позитивни вод омметра (у режиму тестирања диода) на заједничку магистралу помоћних диода (1), а сонда негативног терминала - на излаз тестиране диоде (2). Добра диода не би требало да пропушта струју (отпор тежи бесконачности);
б) промените сонде тестера на местима. Ако је диода добра, омметар би требао показати отпор (неколико стотина ома). Слично, проверавамо друге две помоћне диоде;
В) сонду негативног излаза омметра спајамо на плочу исправљачког блока генератора у коју је утиснута испитивана диода, а сонду позитивног излаза на диодни излаз. Добра диода не би требало
проћи струју (отпор тежи бесконачности);
Г) заменити сонде за тестер. Ако је диода добра, онда омметар треба да покаже отпор од неколико стотина (Охм).
Слично, проверавамо и друге енергетске диоде генератора.
4. Проверите регулатор напона генератора:
А) прегледамо четке регулатора напона генератора, уверимо се у њихову покретљивост. Ако су четке поломљене или јако истрошене (вире из држача четкица не више од 5 мм), или четкице заглављене у држачу четкица у овом случају, регулатор напона мора бити замењен;
б) да проверимо регулатор напона, састављамо најједноставнији круг (види доле). ДО «маса» Жица регулатора напона повезује негативни терминал извора напајања, а на његов излаз - позитиван. Прикључујемо испитну лампу на четке регулатора напона генератора.
Упозорење. Приликом повезивања жица које доводе напон на регулатор напона генератора, стриктно поштујте поларитет. Неисправно ожичење ће уништити радни регулатор напона.
Волтметром контролишемо напон који се доводи до регулатора напона;
Испитни круг релеја регулатора напона генератора: 1 - мултиметар (у режиму волтметра); 2 - контролна лампа; 3- «тежина» регулатор напона; 4 - излаз регулатора напона генератора; 5 - четке
В) укључите напајање и доведите 13 В на регулатор напона. Контролна лампица треба да се упали, што указује да ће при таквом напону у мрежи возила, струја побуде тећи до намотаја ротора генератора;
Г) постепено повећавајте напон док се контролна лампица не угаси. Напон на коме се гаси контролна лампа треба да буде 14,5-14,7 В.
д) смањите примењени напон док се контролна лампица поново не упали. Напон на коме се контролна лампица укључила не би требало да буде нижи од 13,2 В. 5. Провера кондензатора:
Белешка. Измерити капацитет кондензатора генератора могуће је само посебним уређајем. Можете проверити квар кондензатора помоћу охмметра са границом мерења од најмање 1000 кОхм.
Прикључујемо охмметар на терминале кондензатора и посматрамо његова очитавања. Ако кондензатор није покварен, онда када се на њега повежу проводници уређаја, омметар ће у почетку показати мали отпор, а затим ће се овај отпор брзо повећати док се не стабилизује. Сличну промену у очитавању омметра треба поновити када се промени поларитет уређаја.
Неисправан ротор, статор, кондензатор или регулатор напона мора бити замењен. Ако је једна или више диода у исправљачкој јединици генератора неисправна, јединица се мора заменити као склоп.
Скупштина
Упозорење. Пре утискивања предњег лежаја генератора на своје место, потребно је проверити лежиште лежаја и, ако је потребно, ножем или стругачем обновити укошеност где су ивице рупе остале заглављене. Приликом притискања предњег лежаја у поклопац генератора, сила се мора пренети само на спољашњи прстен лежаја.
1. Одабравши одговарајуће трнове из сета за извлачење чаша, утиснемо нови предњи лежај генератора у седиште у предњем поклопцу док се не заустави.
Упозорење. Када радите следеће радове, наносите само лагане ударце чекићем. Снажни ударци могу да попуцају поклопац генератора који је направљен од ломљиве легуре алуминијума.
2. Користећи челични дрифт одговарајућег пречника и чекић, враћамо ваљање лежаја у поклопац генератора.
Упозорење. Пре уградње задњег лежаја алтернатора, уверите се да је осовина ротора добро причвршћена у шкрипцу. Испод осовине ротора поставите дрвени блок одговарајуће величине како се предњи радни коло ротора не би оштетио током притискања. Да бисте избегли оштећење лежаја, ударце треба применити само на унутрашњи прстен.
3. Коришћењем комада цеви одговарајућег пречника (Може се користити утичница дубине 19 мм) док се не заустави, притиснемо нови лежај генератора на вратило ротора.
Даља монтажа генератора се врши обрнутим редоследом од демонтаже. Истовремено комбинујемо ознаке нанете на поклопце и статор генератора. Коначно затегнемо завртње спојнице равномерно, попречно, у неколико фаза по пола окрета. Након затезања вијака, уверавамо се да се ротор лако окреће (задатак ротора може бити због искошености поклопаца). Пре затезања вијака намотаја статора, уверите се да су испод њихових глава постављене изолационе подлошке.
Упозорење. Приликом постављања регулатора напона генератора, немојте примењивати бочне силе на четке.