Демонтажа, преглед делова и монтажа генератора (ВАЗ-2110)

Да бисте обавили рад на демонтажи генератора, требаће вам:

• мултиметар;
• напајање са подесивим напоном до 20 В или пуњач за батерије;
• извлакач са три или две чељусти;
• трн из комплета за извлачење чаша за истискивање предњег лежаја.

Демонтажа

1. Уклоните генератор из аутомобила.

2. Након притиска на три опружне стезаљке, скините заштитни поклопац блока исправљача генератора.



3. Користећи Пхиллипс одвијач, одврните два завртња који причвршћују регулатор напона.



4. Одспојите конектор жице са терминала регулатора напона и уклоните регулатор напона са генератора.



5. Помоћу отвореног кључа од 8 мм одврните три вијка који повезују терминале намотаја статора са јединицом исправљача (1) и још један вијак који причвршћује јединицу исправљача (2) (запамтите како су постављене изолационе и потисне подлошке).





6. Пажљиво савијте жице терминала намотаја статора генератора у страну.



7. Користећи Пхиллипс одвијач, одврните завртањ који причвршћује кондензатор.



8. Уклоните исправљач заједно са кондензатором из генератора. Помоћу насадног кључа од 10 мм одврните две навртке контактног вијка. Уклонимо размак и изолационе чауре са вијка, извадимо вијак из блока исправљача и уклонимо врх кондензатора са контактног вијка.




9. Помоћу маркера означите релативне положаје предњег и задњег поклопца генератора (да бисте поједноставили монтажу).



10. Користећи насадни кључ од 8 мм, одврните четири вијка који држе предњи и задњи поклопац генератора.



11. Користећи шрафцигер, пажљиво раздвојите поклопце генератора.



12. Одвојите задњи поклопац заједно са намотајем статора од предњег поклопца генератора.

Препорука. Да бисте утврдили техничко стање задњег лежаја, љуљајте га с једне на другу страну и снажно ротирајте његов спољни прстен. Лежај генератора не би требало да има значајну зрачност, а прстен треба да се окреће слободно без заглављивања или стране буке. Неисправан лежај генератора мора бити замењен.

13. Користећи маркер, направите ознаку на статору (да означите његов положај у односу на задњи поклопац генератора).



14. Уклоните статор са задњег поклопца генератора.

Препорука. Да бисте утврдили техничко стање предњег лежаја генератора, држите ременицу руком, љуљајте је са једне на другу страну и ротирајте предњи поклопац генератора. Ако је лежај заглавио, има значајан зрачност или ствара буку када се поклопац снажно окреће, мора се заменити.

Користан савет. Произвођач препоручује замену предњег лежаја ротора заједно са предњим поклопцем генератора, јер је увијен у поклопац. Али, с обзиром да је цена лежаја знатно нижа од цене новог предњег поклопца и, посебно, склопа генератора, има смисла истиснути и заменити неисправан лежај.

15. Ако је потребно да замените предњи лежај генератора, користите насадни кључ од 24 мм да олабавите матицу за причвршћивање ременице док је држите клизним клештима.

16. Уклоните ременицу са опругом (3) и равном подлошком (2) и одстојну чауру (1) са осовине ротора.



17. Наврните матицу за монтажу ременице генератора на навој осовине ротора (у равни са крајем). Користећи чекић са гуменом главом, притисните ротор из предњег лежаја на матици.



18. Ако је потребно заменити предњи лежај генератора, уградите предњи поклопац у шкрипац (чељусти стеге треба да имају мекане металне јастучиће).

19. Након одабира одговарајућих трнова из комплета за извлачење чаша, извуците лежај из лежишта у предњем поклопцу генератора.



20. Ако је потребно заменити задњи лежај генератора, учврстити ротор у шкрипцу са меким јастучићима на чељустима. Помоћу универзалног извлакача притиснемо задњи лежај са осовине ротора.

Оригинал се може видети на веб-сајту www.vazbook.ru

Испитивање

1. Проверавамо намотаје ротора генератора: а) применом сонди омметра на контактне прстенове ротора, проверавамо лом побудног намотаја. Отпор исправног намотаја побуде треба да буде 5-10 Охма;



б) повезивањем сонди омметра на било који контактни прстен и на ротор, проверавамо намотај побуде на одсуство кратког споја на масу. Ако је намотај ротора у добром стању, омметар треба да покаже бесконачан отпор.



2. Проверите намотаје статора генератора:

а) наизменичним повезивањем сонди омметра на терминале намотаја статора проверавамо да ли је намотај прекинут. Ако нема прекида, омметар ће показати низак електрични отпор (око 10 ома);



б) повезивањем сонди омметра на било који терминал намотаја и на статор, проверавамо намотај статора на одсуство кратког споја на масу. Ако нема кратког споја, омметар треба да покаже бесконачан отпор.



3. Проверите блок исправљача генератора:

Напомена. Здрава полупроводничка диода проводи електричну струју само у једном правцу. Диода је лоша ако не проводи струју или проводи струју у оба смера.

а) повежите позитивни вод омметра (у режиму тестирања диоде) на заједничку магистралу помоћних диода (1), а негативну сонду на провод диоде која се тестира (2). Радна диода не би требало да пропушта струју (отпор тежи бесконачности);



б) промените места сонди тестера. Ако диода ради исправно, омметар би требао показати отпор (неколико стотина ома). На исти начин проверавамо и друге две помоћне диоде;



в) сонду негативног терминала омметра спојити на плочу генераторског исправљачког блока у коју је утиснута диода која се испитује, а сонду позитивног терминала на терминал диоде. Добра диода не би требало

пропусти струју (отпор тежи бесконачности);



г) промените сонде за испитивање. Ако диода ради исправно, омметар би требао показати отпор од неколико стотина (Ома).



На исти начин проверавамо и друге диоде снаге генератора.

4. Проверите регулатор напона генератора:

а) прегледајте четке регулатора напона генератора и уверите се да су покретне. Ако су четкице поломљене или јако истрошене (штрче из држача четкица за највише 5 мм), или су четкице заглављене у држачу четкице, у том случају се регулатор напона мора заменити;

б) да тестирамо регулатор напона, састављамо најједноставнији круг (види доле). Негативни терминал извора напајања повезујемо жицом са "масом" регулатора напона, а позитивним терминалом са његовим терминалом. Прикључујемо испитну лампу на четке регулатора напона генератора.

Упозорење. Приликом повезивања жица које доводе напон на регулатор напона генератора, стриктно поштујте поларитет. Неисправно ожичење ће оштетити регулатор напона који правилно функционише.

Користимо волтметар за контролу напона који се доводи до регулатора напона;



в) укључити напајање и прикључити 13 В на регулатор напона. Контролна лампица треба да се упали, што указује да ће при таквом напону у мрежи возила, струја побуде тећи до намотаја ротора генератора;



г) постепено повећавати напон док се контролна лампица не угаси. Напон на коме се гаси контролна лампа треба да буде 14,5-14,7 В.

д) смањите доведени напон док се контролна лампица поново не упали. Напон на коме се контролна лампица укључује не би требало да буде нижи од 13,2 В. 5. Провера кондензатора:

Напомена. Капацитет генераторског кондензатора може се мерити само помоћу посебног уређаја. Можете да проверите да ли је кондензатор неисправан помоћу охмметра са границом мерења од најмање 1000 кОхм.

Прикључујемо охмметар на терминале кондензатора и посматрамо његова очитавања. Ако кондензатор није сломљен, онда ће при повезивању терминала уређаја на њега охмметар у почетку показати мали отпор, а затим ће се овај отпор брзо повећати док се не стабилизује. Сличну промену очитавања омметра треба поновити када се промени поларитет уређаја.

Неисправан ротор, статор, кондензатор или регулатор напона мора бити замењен. Ако је једна или више диода у блоку исправљача генератора у квару, мора се заменити цео блок.

Скупштина

Упозорење. Пре утискивања предњег лежаја генератора на своје место, потребно је проверити лежиште лежаја и, ако је потребно, ножем или стругачем обновити ивице где су ивице рупе остале удубљене. Приликом притискања предњег лежаја у поклопац генератора, сила се мора пренети само на спољашњи прстен лежаја.

1. Након одабира одговарајућих трнова из комплета за извлачење чаша, притисните нови предњи лежај генератора у седиште у предњем поклопцу док се не заустави.

Упозорење. Приликом извођења следећих радова користите само лагане ударце чекићем. Снажни удари могу да попуцају поклопац генератора који је направљен од ломљиве легуре алуминијума.

2. Користећи челични дрифтер одговарајућег пречника и чекић, вратите закривљење лежаја у поклопац генератора.

Упозорење. Пре уградње задњег лежаја генератора, уверите се да је осовина ротора добро причвршћена у шкрипцу. Ставите дрвени блок одговарајуће величине испод осовине ротора како бисте избегли оштећење предњег радног кола ротора током притискања. Да би се избегло оштећење лежаја, ударце треба применити само на његов унутрашњи прстен.

3. Користећи комад цеви одговарајућег пречника (можете користити главу дубине 19 мм), притисните нови лежај генератора на осовину ротора док се не заустави.



Даља монтажа генератора се врши обрнутим редоследом од демонтаже. У овом случају поравнавамо ознаке примењене на поклопце и статор генератора. На крају, затегните завртње за везивање равномерно, попречно, у неколико корака на пола обрта. Након затезања вијака, уверавамо се да се ротор лако окреће (ротор може бити погрешно поравнат због искривљених поклопаца). Пре затезања вијака за причвршћивање намотаја статора, уверите се да су испод њихових глава постављене изолационе подлошке.

Упозорење. Приликом постављања регулатора напона генератора, немојте примењивати бочну силу на четке.