Dacă distribuitorul de aprindere nu a fost scos din motor, atunci cursa de compresie a primului cilindru este determinată prin îndepărtarea capacului acestuia - contactul rotorului trebuie să fie opus contactului intern al capacului, conectat printr-un fir la bujia primului cilindru. Dacă distribuitorul de aprindere (după înlocuire sau reparare) tocmai instalat pe motor - deșurubați bujia primului cilindru. După ce închidem orificiul cu un dop de hârtie, rotim arborele cotit. Aerul care iese, împingând dopul, va indica începutul cursei de compresie în primul cilindru.
Folosind o cheie de 13 mm, slăbiți strângerea piuliței de fixare a plăcii de blocare.
Rotim carcasa distribuitorului în sensul acelor de ceasornic până când contactele întreruptorului se închid – lampa se stinge.
Rotiți încet carcasa distribuitorului în sens invers acelor de ceasornic până când lampa se aprinde, în timp ce apăsați ușor rotorul în sens invers acelor de ceasornic pentru a selecta spațiul din unitate. Ținând-o în această poziție, strângeți piulița plăcii de blocare.
După reglare, specificăm momentul aprinderii (vezi Corectarea unghiului de sincronizare a aprinderii).