Испустите уље из картера.
Испустите течност из система за хлађење мотора (види Замена расхладне течности).
Одвојите горње црево хладњака (види Замена хладњака мотора) и доње црево хладњака (види Замена термостата).
Одврните четири матице које причвршћују издувну цев за издувни колектор (види Замена делова издувног система) и кључ «у 13» одврните вијак који причвршћује на носач мењача.
Уклоните издувну цев са вијака разводника и спустите је.
Отпустите горње две матице носача мотора (види Замена подлоге носача мотора).
Стављајући дрвени блок, поставите дизалицу у кућиште квачила (мотор се може подићи помоћу дизалице).
Подигните мотор «помажући» Користите шрафцигер да уклоните клинове за јастуке из рупа у носачима.
глава «на 10» одврните деветнаест вијака који причвршћују уљну посуду...
...и скини га.
Инсталирајте уклоњене делове обрнутим редоследом. Препоручујемо замену заптивке уљног корита новом, по могућности са гумом од плуте. Постепено умотавамо вијке за причвршћивање посуде, баш као што смо урадили приликом замене заптивке главе цилиндра. Спуштамо мотор, исправљајући клинове јастука одвијачем у рупе носача мотора. Напуните мотор свежим моторним уљем.