На аутомобилима ВАЗ-21083, 2109, 21093 задње седиште се може разликовати само по облику јастука и наслона.
Да би се повећала површина пртљажника свих аутомобила који се разматрају, задње седиште се преклапа, у ту сврху јастук и наслон су причвршћени за тело са шаркама. Покретне шарке су заварене за основе јастука и наслона; свака од фиксних шарки је причвршћена за тело. Петље јастука су прекривене пластичним поклопцима. Наслон седишта додатно има пластичну плочу позади која је прекривена црним тепихом, као и тепих у пртљажнику. Тепих је направљен од лаганог нетканог материјала са полиетиленском базом.
У нормалном положају, јастук седишта и наслон су осигурани бравама. Брава ваздушног јастука се састоји од држача завареног за под каросерије испод ваздушног јастука, кућишта за закључавање и резе са погоном. Тело је заварено за подножје јастука, а на његово тело је на оси постављена опружна брава која се захвата са држачем. Да бисте подигли јастук, потребно је да повучете најлонску траку погона за закључавање, повезану са резом, и уклоните резу из захвата са држачем. Када се јастук спусти, засун се аутоматски закључава помоћу држача.
Браве наслона седишта су причвршћене за базу вијцима. Свако тело браве садржи језичак са опругом који је утиснут у жлеб држача, који је причвршћен за оквир каросерије. Да би се смањила бука, крај језика је прекривен пластиком. Шипка са пластичним држачем за причвршћивање је повезана са другим крајем језика кроз рупу. Шипке десне и леве браве су повезане са заједничком полугом брава њиховог погона. Полуга је монтирана на осовину тела, која је причвршћена за подножје леђа са два завртња.
Када се полуга окрене улево, десна и лева шипка померају језике, ослобађајући браве, након чега се наслон седишта може поставити на место јастука, чиме се повећава површина пртљажника. Када се наслон подигне у нормалан положај, аутоматски се закључава помоћу брава.
На аутомобилима ВАЗ-2109 и 21093, приликом преклапања задњег седишта, тако да наслони за руке задњих врата не ометају, морају бити отворени.