Пасте затварају микропукотине и поре које настају током рада фарбе и на тај начин спречавају корозију испод слоја боје.
Приликом складиштења аутомобила у хладној сезони на негативним температурама на отвореном паркингу испод поклопца, уверите се да поклопац не приања за обојене површине каросерије како бисте избегли оштећење боје (пликови, пилинг). За нормално проветравање обојених површина, између поклопца и тела постављају се мекане заптивке висине најмање 20 мм. Поклопац мора бити направљен од прозрачног материјала. Употреба поклопаца од херметичких материјала и без отвора за вентилацију у пределу ветробрана и задњих прозора доприноси кондензацији влаге на површини тела, која, ако је изложена дуже време, може довести до оштећења до боје каросерије.
Аутомобил се пере млазом воде под ниским притиском док се прљавштина не осуши. Користе се сунђери и шампон. Оперите у хладу током лета ако је могуће. Ако то није могуће, одмах обришите опране површине сувим да када се капљице воде осуше, на површинама се не формирају мрље. Зими се каросерија пере у топлој просторији, тело се пре изласка пребрише, а бришу се и заптивке врата и хаубе. Зими можете очистити боју каросерије без употребе воде «брзи детерџент са силиконом».
Није дозвољено прање аутомобила сода и алкалним растворима како би се спречило мрљање површина каросерије. Пре прања аутомобила, очистите дренажне рупе на дну прагова и врата.
Пластичне делове се препоручује да се чисте ауто-шампоном «Пенасто» у аеросол паковању, «Ауто чистач-1 пресвлаке» или обришите влажном крпом. Не препоручује се употреба бензина или разређивача како пластични делови не би изгубили сјај.
У првих 2-3 месеца рада аутомобила, површина каросерије се опере хладном водом. Приликом полирања новог премаза (до 3 године) користите неабразивна средства за полирање за нове премазе.
Приликом рада аутомобила у периоду од 3 до 5 година, потребно је користити аутомобилске полире за истрошене премазе, који имају малу количину абразивних супстанци у свом саставу; након 5 година интензивне употребе - користите лаке за аутомобиле за старе премазе. Да би се спречило исушивање лака за аутомобил, каросерија се на малим површинама полира ручно чистим фланелом.
Да бисте елиминисали мање недостатке у боји, можете користити пасте за полирање ВАЗ-1, ВАЗ-2 и масу за полирање ВАЗ-ОЗ. Полирање се може обавити ручно или електричним алатом са фланел или зигек точковима. Пре употребе промешати пасту, разблажити водом када се згусне. Након полирања, обришите површину чистим фланелом.
Да би површина каросерије дуго била сјајна, не би требало да остављате аутомобил дуго на сунцу, а не дозволите да киселине, кочиона течност и бензин доспеју на површину каросерије.
Ако се пронађу знаци корозије (наслаге корозије, отицање боје итд.) Оштећене површине је потребно избрусити брусним папиром 55С 4-П и нанети слојеве прајмера ГФ-073, ЕФ-093 и 2-3 слоја синтетичког емајла МЛ-197.
Због сложености избора шеме боја, потребно је обојити цео део, а не његове појединачне делове.