Пасте затварају микропукотине и поре које настају током употребе премаза боје и на тај начин спречавају појаву корозије испод слоја боје.
Приликом складиштења аутомобила у хладној сезони на температурама испод нуле на отвореном паркингу под поклопцем, потребно је осигурати да поклопац не приања за обојене површине каросерије како би се избегло оштећење боје (формирање пликова, љуштење). За нормално проветравање фарбаних површина између поклопца и каросерије постављају се мекани јастучићи висине најмање 20 мм. Поклопац мора бити направљен од прозрачног материјала. Употреба навлака од материјала непропусних за ваздух и без вентилационих отвора у области ветробрана и задњег стакла промовише кондензацију влаге на површини каросерије која, ако је дуже изложена, може довести до оштећења боје каросерије.
Аутомобил се пере млазом воде под ниским притиском док се прљавштина не осуши. Користе се сунђери и шампон. Лети оперите у хладу ако је могуће. Ако то није могуће, одмах обришите опране површине сувим како се, када се капи воде осуши, не би створиле мрље на површинама. Зими се каросерија пере у топлој просторији, пре изласка каросерија се осуши, а бришу се и заптивке врата и хаубе. Зими можете очистити лак каросерије аутомобила без употребе воде помоћу "средства за брзо чишћење са силиконом".
Није дозвољено прање аутомобила сода и алкалним растворима како би се спречило отупљивање површина каросерије. Пре прања аутомобила, очистите дренажне рупе на дну прагова и врата.
Препоручује се чишћење пластичних делова пенастим ауто шампоном у аеросол боци, тапацирунгом Автооцхистител-1 или брисањем влажном крпом. Не препоручује се употреба бензина или растварача како би се спречило да пластични делови изгубе свој сјај.
Током прва 2-3 месеца рада возила, површина каросерије се пере хладном водом. Приликом полирања новог премаза (до 3 године), користите неабразивна средства за полирање за нове премазе.
(Оригинал се може наћи на веб-сајту: vazbook)
Када користите аутомобиле у периоду од 3 до 5 година, потребно је користити аутомобилске полире за трошне површине, које садрже малу количину абразивних материја; након 5 година интензивне употребе, користите лаке за аутомобиле за старе премазе. Да бисте спречили да се лак за аутомобил исуши, исполирајте каросерију у малим деловима ручно чистим фланелом.
Да бисте елиминисали мање недостатке у боји, можете користити пасте за полирање ВАЗ-1, ВАЗ-2 и масу за полирање ВАЗ-ОЗ. Полирање се може обавити ручно или електричним алатом помоћу точкова од фланела или јагњеће коже. Пре употребе промешати пасту, ако се згусне, разблажите водом. Након полирања, обришите површину чистим фланелом.
Да би површине каросерије аутомобила задржале свој сјај дуго времена, не остављајте аутомобил дуго на сунцу и не дозволите да киселине, кочиона течност или бензин дођу у контакт са површинама каросерије аутомобила.
Уколико се открију знаци корозије (наслаге корозије, пликови боје и сл.), потребно је оштећене површине избрусити брусним папиром 55С 4-П и нанети слојеве ГФ-073, ЕФ-093 прајмера и 2-3 слоја синтетичког емајла МЛ-197.
Због сложености избора боје боје, потребно је фарбати цео део, а не само његове појединачне делове.