Упозорење! Пре извођења радова, прочитајте мере предострожности за поправку система управљања мотором (погледајте "Мере опреза приликом поправке система управљања мотором").
За обављање посла биће вам потребан мултиметар (у режиму волтметра).
Коментар. Извођење радова је приказано на примеру мотора са 8 вентила. На 16-вентилима, рад се изводи на сличан начин.
Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Притисните браву да одспојите конектор снопа ожичења са сензора.
3. Са насадним кључем за 13 мм одврнемо вијак који причвршћује сензор на блок цилиндра.
4. Уклоните сензор заједно са монтажним вијком. Уклонимо вијак са сензора.
Испитивање
1. Повежите мултиметар на терминале сензора (у режиму волтметра са границом мерења до 200 мВ).
2. Лагано ударите по сензору металним предметом (на волтметру треба посматрати пренапоне завртњем, одвијачем). Неисправан сензор не реагује на ударце. У овом случају, замењујемо га.
Коментар. Сензор се може прецизније тестирати само на посебном постољу.
Инсталација
Инсталирамо сензор обрнутим редоследом.