Упозорење! Пре почетка рада прочитајте мере предострожности за поправку система управљања мотором (види "Мере опреза приликом поправке система управљања мотором").
За посао ће вам требати мултиметар (у режиму волтметра).
Коментар. Перформансе рада приказане су на примеру мотора са 8 вентила. На 16-вентилима, рад се изводи слично.
Повлачење
1. Припремамо аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Притиском на резу одвојите блок кабелског свежња од сензора.
3. Помоћу насадног кључа од 13 мм , одврните вијак који причвршћује сензор за блок цилиндра.
4. Уклоните сензор заједно са монтажним вијком. Уклоните вијак са сензора.
Преглед
1. Повежите мултиметар са терминалима сензора (у режиму волтметра са границом мерења до 200 мВ).
2. Метални предмет (вијак, одвијач) лагано куцните по сензору, док на волтметру треба посматрати скокове напона. Неисправан сензор не реагује на ударце. У овом случају, замењујемо га.
Коментар. Тачније, сензор се може проверити само на посебном постољу.
Инсталација
Инсталирајте сензор обрнутим редоследом.