Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Упозорење! Пре извођења радова, прочитајте мере предострожности за поправку система управљања мотором (погледајте "Мере опреза приликом поправке система управљања мотором").
За обављање посла биће вам потребан мултиметар (у режиму волтметра).
Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Након што смо отпустили држач, одвојимо блок ожичења од сензора положаја радилице (на фотографији, поглед испод аутомобила).
3. Са насадним кључем за 10 мм одврните монтажни вијак сензора положаја радилице.
4. Уклоните сензор.
Испитивање
1. Повежите мултиметар на терминале сензора (у режиму волтметра са границом мерења до 200 мВ).
2. Брзо померите оштрицу одвијача близу краја сензора, док посматрате скокове напона на волтметру.
Коментар. Сензор се може прецизније проверити узимањем очитавања са њега док је уграђен на мотор и ременица радилице се окреће. Радни сензор има напон на терминалима од 0,3 В. Неисправан сензор мора бити замењен.
Инсталација
Инсталирамо сензор положаја радилице обрнутим редоследом. Користећи сет мерача сензора, проверавамо размак између краја сензора и зубаца ременице радилице. Размак треба да буде 1+0,41 мм, одређен је дизајном сензора и није подесив.
Савет. Ако је размак већи од нормалног, уклоните прљавштину испод сензора.