Avertizare! Înainte de a efectua lucrări, citiți măsurile de precauție pentru repararea sistemului de management al motorului (vezi "Precauții la repararea sistemului de management al motorului").
Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie de un multimetru (în modul voltmetru).
Comentariu. Execuția lucrării este prezentată folosind un motor cu 8 supape ca exemplu. Pe o supapă cu 16, lucrarea este efectuată într-un mod similar.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Apăsați încuietoarea pentru a deconecta conectorul cablajului de la senzor.
3. Cu o cheie tubulară cu 13 mm deșurubam șurubul care fixează senzorul de blocul cilindrilor.
4. Scoateți senzorul împreună cu șurubul de montare. Scoatem șurubul de la senzor.
Examinare
1. Conectați multimetrul la bornele senzorului (în modul voltmetru cu o limită de măsurare de până la 200 mV).
2. Cu un obiect metalic (cu un șurub, șurubelniță) atingeți ușor senzorul, iar supratensiunile trebuie observate pe voltmetru. Un senzor defect nu răspunde la impact. În acest caz, îl înlocuim.
Comentariu. Senzorul poate fi testat mai precis doar pe un suport special.
Instalare
Instalăm senzorul în ordine inversă.