Upozorenje! Prije izvođenja radova pročitajte mjere opreza za popravak sustava upravljanja motorom (pogledajte "Mjere opreza prilikom popravka sustava upravljanja motorom").
Za dovršetak rada trebat će vam multimetar (u voltmetarskom modu).
Komentar. Izvođenje radova prikazano je na primjeru motora s 8 ventila. Na 16 ventila, rad se izvodi na sličan način.
Uklanjanje
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Pritisnite bravu za odvajanje konektora kabelskog svežnja od senzora.
3. Nasadnim ključem za 13 mm odvrnemo vijak koji pričvršćuje senzor na blok cilindra.
4. Uklonite senzor zajedno s montažnim vijkom. Uklanjamo vijak sa senzora.
Ispitivanje
1. Spojite multimetar na priključke senzora (u voltmetarskom načinu rada s granicom mjerenja do 200 mV).
2. Metalnim predmetom (s vijkom, odvijačem) lagano lupnite po senzoru i na voltmetru se trebaju primijetiti skokovi napona. Neispravan senzor ne reagira na udarce. U ovom slučaju, mi ga zamijenimo.
Komentar. Senzor se može točnije ispitati samo na posebnom postolju.
Montaža
Instaliramo senzor obrnutim redoslijedom.
[Informacije kopirane s portala: vazbook.ru]